En Bombardier, menos beneficios pero más pedidos

La facturación de la compañía norteamericana alcanzó los 4.170 millones de dólares (3.387 millones de euros), un 12,2% menos que el segundo trimestre de 2011 que cerró el 31 de julio, a diferencia del ejercicio actual, finalizado el 30 de junio.

El presidente de la compañía, Pierre Beaudoin, ha reconocido que el descenso de los ingresos del segundo trimestre “era de esperar”, pero espera que la facturación este año esté “en línea” con la registrada en 2011.

En su división Bombardier Aerospace el fabricante contabilizó en el segundo trimestre 146 pedidos netos, 134 para aviones de negocios o jets y otros 12 de aeronaves comerciales, por un valor absoluto de 2.300 millones de dólares (1.868,4 millones de euros).

A 30 de junio la cartera de pedidos alcanzó los 25.200 millones de dólares (20.471 millones de euros), un 14,5% más que los niveles al cierre de 2011. Sobre estos resultados, el presidente ha declarado que los nuevos programas de desarrollo a bordo están permitiendo importantes logros, y ha avanzado que tanto la CSeries como el Learjet 85 estarán operativos a finales de 2013.

Sin embargo, en Bombardier los pedidos para 2012 cayeron un 33% hasta los 55 aviones, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo.

Negocio del transporte

En cuanto al negocio del transporte, Bombardier cosechó unos ingresos de 1.900 millones de dólares (1.544 millones de euros) durante los tres meses que conforman el segundo trimestre fiscal de la compañía, lo que supone un 29,6% menos. Beaudoin ha achacado este descenso de ingresos a determinadas fechas de finalización de algunos “grandes contratos”.

En los seis primeros meses del ejercicio fiscal Bombardier ha obtenido un beneficio neto atribuido de 372 millones de dólares (302,2 millones de euros), un 13,7% menos, con una cifra de negocio que ha descendido un 18,4%, hasta los 7.675 millones de dólares (6.237 millones de euros).