Finnair busca alianzas para sus rutas europeas menos rentables

La compañía, que forma parte de la alianza global Oneworld, ha estado reduciendo costes y puestos de trabajo para centrarse en sus rutas más rentables en Asia.

Así, tras cuatro años de pérdidas, Finnair entregó en mayo la operación de un tercio de sus rutas europeas a la low cost británica Flybe.

Socio estratégico

La aerolínea finlandesa ya se planteó buscar un socio estratégico este verano, pero los altos costes del combustible, unidos a la desaceleración del gasto por la crisis económica, han congelado la inversión en el sector.

“Tenemos que resolver el problema de los costes. El objetivo es mover a los socios ya sea una parte del tráfico en Europa o la totalidad. Es lo que nos estamos estudiando”, ha puntualizado Vehviläinen, agregando que los nuevos socios pueden ser de fuera de Europa.

A pesar de ello el directivo ha matizado que no quieren renunciar a todas sus rutas europeas, ya que necesitan la red para alimentar el tráfico de sus destinos asiáticos, según recoge Europa Press.

De este modo pretende continuar con la tendencia de reducción de pérdidas de Finnair, un 29% en el primer semestre hasta los 40,2 millones de euros, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo.