El aeropuerto de Menorca recibirá esta temporada de invierno más vuelos procedentes de Madrid, Barcelona, Valencia, Palma y Londres, según se ha confirmado en la segunda reunión del Comité de Desarrollo de Rutas, presidida por el director general de Puertos y Aeropuertos, Antonio Deudero, en el Consell de Menorca.

Este invierno se mantendrán siete frecuencias semanales con Madrid, si bien esta cifra se doblará a partir de la puesta en funcionamiento de la Obligación de Servicio Público Menorca-Madrid ('Declaran obligación de servicio público la ruta entre Madrid y Menorca', según publicó HOSTELTUR noticias de turismo) que se prevé entre en funcionamiento el próximo mes de enero.

Asimismo habrá 29 vuelos a la semana (cuatro diarios) con Barcelona, recuperándose así la situación antes del cierre de Spanair.

El aeropuerto de Menorca ha recuperado la situación previa al cierre de Spanair en el número de vuelos con Barcelona
El aeropuerto de Menorca ha recuperado la situación previa al cierre de Spanair en el número de vuelos con Barcelona

Por compañías, Vueling prevé un incremento del 13,94% de sus plazas en su ruta con Barcelona; Air Nostrum un aumento del 23% en asientos disponibles en sus vuelos con Palma, así como un incremento del 6,51% en los de Valencia. Igualmente, la compañía Monarch tiene previsto aumentar en un 16,73% el número de plazas que ofertará en relación al pasado año en sus conexiones con Londres.

Sin embargo, se ha acentuado la estacionalidad en el aeródromo al detectarse un descenso del 12% en el pasado mayo y del 6% en junio, si bien se han batido récords de llegada de pasajeros en los meses de temporada alta. A pesar de ello, la temporada se ha prolongado hasta el 5 de noviembre por la apuesta que el turoperador TUI ha realizado por Menorca programando vuelos desde Gran Bretaña.

Nacionalidades de los pasajeros

El 53% de los pasajeros que llegan al aeropuerto de Menorca es español, el 31% procede del Reino Unido, el 7% de Italia, el 5% de Alemania y un 1% de Holanda. En este sentido podrían crearse nuevas rutas a Roma, París o Lisboa, entre otros mercados emisores, al haberse detectado un importante porcentaje de pasajeros procedentes de estos destinos a través de rutas indirectas, a los que se sumarían nuevos destinos domésticos como Sevilla, Oviedo, Alicante, Valencia o Bilbao.

Aena ha puesto a disposición del Comité de Rutas las herramientas de las que dispone para el cálculo del coste de apertura de nuevas rutas, así como la previsión en número de pasajeros, recalcando que dará a conocer el trabajo conjunto con el Comité en los foros internacionales a los que asista, como el Foro de Rutas Europeo y el Internacional, la conferencia de slots y las distintas ferias turísticas.

La comisión técnica se reunirá a finales de este mes para perfilar el borrador del futuro Plan de Acción Bienal 2013-2014, cuya redacción deberá ser sometida a la aprobación del comité a finales de año o a principios de 2013, para asimismo estudiar el calendario de los foros a los que asistir.

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