Airbus registra una caída del 40% en venta de aviones comerciales en 2015
Publicada 13/01/16 -Actualizada 03/07/18 22:58h
Airbus, filial de Airbus Group, ha cerrado 2015 con unas ventas netas de 1.036 de aviones comerciales -897 de pasillo único y 139 de fuselaje ancho-, cifra que supone un 40% menos que en 2014, aunque con el mayor número de entregas hasta ahora (635 unidades). Esta significativa cáida de la demanda de nuevos aparatos de fábrica afecta por igual al otro constructor aeronáutico líder, la corporación estadounidense Boeing (ver: El mercado de aviones comerciales de fábrica se desploma casi un 40%).
De hecho, las dos empresas suman 1.765 pedidos en 2015, muy por debajo de las 2.888 aeronaves encargadas por las aerolíneas en 2014.
En el caso de Airbus, esos 1.036 pedidos recibidos de 53 clientes, ocho de los cuales son nuevos, le han permitido mantener su liderazgo por tercer año consecutivo (ver: Airbus superó a Boeing en 2015 con 239 pedidos de aviones más) y superar los objetivos que se había marcado para el ejercicio 2015.
Airbus registra una caída del 40% en la venta de aviones comerciales en 2015 En concreto, durante el ejercicio, Airbus recibió pedidos para la fabricación de 1.139 aviones comerciales de los que fueron cancelados 103 encargos, manteniendo 1.036 pedidos netos, cartera valorada en 137.305,4 millones de dólares (126.570,03 M €) al precio de catálogo actual. Para 2016, Airbus ya ha anunciado un incrementado del 1,1% de media en el precio de sus aviones en su catálogo, nuevas tarifas que entraron en vigor el pasado 1 de enero.
El año pasado, Airbus consiguió la certificación del A320neo, cinco años después de su lanzamiento. Además, entregó 14 aviones A350 y progresó en el desarrollo del programa A350-100. También ha iniciado la producción de las piezas para el A330neo.
Durante 2015, lanzó también tres nuevos desarrollos progresivos de aviones entre los que figuran la versión Long-Range (largo alcance) del A321neo, la versión regional del A330, optimizada para transportar 400 pasajeros, y la versión Ultra-Longo-Range del A350-900, capaz de vuelos de 19 horas.
Hasta la fecha, Airbus ha vendido más de 16.300 aviones a cerca de 400 clientes de todo el mundo.
A finales de 2015, la cartera de pedidos de Airbus asciende a 6.787 aviones por valor de 996.000 millones de dólares (918.141,7 millones de euros) a precio de catálogo, un nuevo récord en la industria de la aviación comercial. Boeing contaba a cierre de año con una cartera de 5.797 pedidos pendientes de entrega.
Récord de entregas
Durante 2015, Airbus entregó 635 aviones superando el récord establecido el año anterior procedentes de 85 clientes, de los que 10 son nuevos.
Concretamente, entregó 491 aeronaves de la familia A320, 103 aviones del A330, 27 unidades del A380 y 14 aviones del A350 XWB, unas cifras que Airbus define como "un logro" en materia de producción al aumentar durante 13 ejercicios consecutivos, superando además el récord de 629 aviones establecido en 2014.
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