André Wall

Iberia nombra nuevo director Técnico y responsable del mantenimiento de su flota

Publicada 16/02/16 -Actualizada 03/07/18 22:58h
Iberia nombra nuevo director Técnico y responsable del mantenimiento de su flota

Iberia ha incorporado a su equipo a André Wall como director Técnico y responsable del área de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO por sus siglas en inglés) de la flota de la compañía, así como de los servicios de mantenimiento prestados a más de 100 compañías de la cartera de clientes de su filial Iberia Mantenimiento.

Licenciado en Ingeniería Industrial por la TFH Technical University de Berlín, André Wall cuenta con una amplia trayectoria en el sector aéreo y de mantenimiento aeronáutico.

A lo largo de su carrera profesional, Wall se ha especializado en la transformación empresarial a través de la simplificación de procesos de diseño y producción, así como en el desarrollo de soluciones innovadoras. Ha trabajado en empresas como SR Technics, donde ha ocupado los puestos de director general, consejero delegado y presidente; Jet Aviation, Rolls Royce Aero Engines y la empresa alemana de mantenimiento de motores MTU.

André Wall es el nuevo director Técnico y responsable del área de MRO de la flota de Iberia y de su filial Iberia Mantenimiento.André Wall es el nuevo director Técnico y responsable del área de MRO de la flota de Iberia y de su filial Iberia Mantenimiento.

La incorporación de André Wall como director Técnico de Iberia refuerza el equipo directivo de la compañía y su perfil internacional. Entre sus objetivos destacan, reforzar la competitividad e innovación técnica en la filial de Mantenimiento de Iberia.

Iberia Mantenimiento se ocupa de realizar las revisiones y reparaciones de aviones, motores y componentes de la propia aerolínea y de los de un centenar de clientes de todo el mundo. Es la novena empresa de mantenimiento a nivel Mundial y la primera en España en ingresos y plantilla, así como en reparación, alta tecnología y modificación de aviones. En 2015, Iberia Mantenimiento realizó 385 revisiones mayores de aviones, así como cerca de 29.000 revisiones en línea. Además, reparó unos 50.500 componentes, 161 motores y 28 APU.

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