British, easyJet y Ryanair, aerolíneas más expuestas a causa del Brexit
British Airways depende menos de rutas nacionales o europeas para generar ingresos
Publicada 27/07/16 -Actualizada 03/07/18 22:58h
- Ryanair registra un cuarto de sus ingresos en el Reino Unido, y easyJet genera más de la mitad en los mercados Europeos
- British Airways depende menos de los mercados nacional y europeo y podrá resistir mejor las consecuencias del Brexit
- Libra esterlina débil, crisis de confianza, ralentización del crecimiento... los efectos de la salida de la UE serán duros para el Reino Unido
British Airways (BA), easyJet y Ryanair son las aerolíneas de Europa más expuestas a las consecuencias de la salida del Reino Unido de la UE, según un informe publicado por la agencia de calificación de riesgo Fitch. De hecho, tal y como publicó HOSTELTUR, EasyJet se va del Reino Unido tras el Brexit, según ha anunciado la compañía aérea.
Una ralentización del crecimiento del Reino Unido, una menor confianza de los consumidores y una libra esterlina más débil son algunos de los factores que cita la firma como posibles causas para un descenso en el tráfico de pasajeros de esas aerolíneas.
La incertidumbre sobre el acceso que tendrá el Reino Unido al mercado único de aviación europeo añade riesgos a largo plazo, según Fitch. La valoración de las consecuencias del Brexit que hace la agencia Fitch coincide con el estudio de Economía Creativa publicado por este diario: El Brexit podría reducir el gasto medio del turista británico en un 12%, y es que según hemos conocido estos días, La economía británica retrocede a niveles de 2009 por el Brexit.
El mercado único permite a las aerolíneas con base en un país de la UE operar en cualquier Estado de la Unión, un derecho que ha contribuido a consolidar la rápida expansión de las compañías aéreas de bajo coste en Europa.
Las tres aerolíneas más afectadas pr el Brexit. Foto: 2maletasy1destino.com"Esperamos que los derechos de tráfico serán objeto de negociaciones, pero el proceso se prevé largo y complejo, y existe el potencial de que haya problemas o restricciones", señala Fitch en un comunicado.
"Ryanair y easyJet serían las más expuestas a posibles problemas porque Ryanair registra un cuarto de sus ingresos en el Reino Unido y easyJet genera más de la mitad de sus ingresos en los mercados europeos", agregan los analistas de la agencia.
British Airways "depende menos de rutas nacionales o europeas para la generación de ingresos, pero también se ha beneficiado de los derechos de tráfico negociados con la UE y otros países", señala Fitch.
La agencia subraya que las aerolíneas de bajo coste easyJet y Ryanair mantienen "perfiles financieros sólidos", lo que les ayudará a contrarrestar parcialmente "presiones financieras y operacionales" producidas por el "brexit".
La "diversificación y los balances saneados" de British Airways le permitirá por su parte "limitar los riesgos" en ese escenario, agrega el informe
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