American Airlines (AA), declarada en bancarrota en noviembre de 2011, y US Airways han anunciado el inicio de conversaciones para una posible fusión de las dos compañías aéreas estadounidense rivales entre sí.

Tal y como adelantó HOSTELTUR, noticias turismo, el pasado mes de abril en US Airways se fusiona con American Airlines, el presidente y consejero delegado de US Airways, Doug Parker, anunció en una carta dirigida a todo su personal que la compañía había comenzado unilateralmente el proceso de fusión con American Airlines (AA), al tiempo que firmaba un acuerdo de colaboración con los tres poderosos sindicatos de la aerolínea en bancarrota cuyos máximos representantes expresaron la conformidad de los trabajadores que facilitarían el camino a la fusión.

Ahora, en un comunicado conjunto, AMR Corporation, matriz de AA, y US Airways indicaron que los términos de acuerdo incluyen el intercambio de "información confidencial", en estrecha colaboración con el Comité de acreedores de American Airlines, con el compromiso de trabajar "de buena fe" para evaluar "la posible combinación" de ambos negocios.

Las conversaciones están en su "fase exploratoria" y de discusión, por lo que las dos compañías no esperan pronunciarse sobre la posible transacción hasta que no haya finalizado la negociación. De hecho, advierten de que por el momento "no hay ninguna garantía" de que se lleve a cabo.

American Airways fue declarada en bancarrota en noviembre de 2011.
American Airways fue declarada en bancarrota en noviembre de 2011.

AA, que no presenta beneficios desde 2007, es la única aerolínea estadounidense que no se había acogido aún al capítulo 11 de bancarrota en la última década. Este año American cuadruplica sus pérdidas en el primer trimestre, hasta casi 1.300 M€.

El grupo estadounidense AMR, que agrupa a las filiales American Airlines, socia de Iberia, y American Eagle, se acogió en noviembre de 2011 de manera voluntaria al capítulo 11 de la ley estadounidense de bancarrotas, por la que las dos aerolíneas quedaron en suspensión de pagos. AA acumulaba entonces una deuda de 11.900 millones de dólares (9.020 millones de euros).

En términos de tráfico de pasajeros, United Continental (UAL) es actualmente la primera aerolínea de los EE.UU., tras la fusión de las dos compañías que le dan nombre, seguida Delta Airlines, que se fusionó con Northwest en 2088, American Airlines, y US Airways, en cuarto lugar.

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