Impacto del aumento de capacidad con el cambio al superjumbo A380

El vuelo Dubai-Barcelona de Emirates aportará 40 M € adicionales al PIB catalán

Publicada 29/11/13
El vuelo Dubai-Barcelona de Emirates aportará 40 M € adicionales al PIB catalán

El aumento de capacidad en el vuelo regular diario entre Dubai y Barcelona debido a que, a partir del 1 de febrero, Emirates operará con uno de sus superjumbos A380, generará un incremento de más de 40 millones de euros del PIB de la región; según indica un estudio reciente de la firma auditora internacional Deloitte.

A mediados de julio pasado, Emirates anunció que cubriría la ruta Barcelona-Dubai con el A380, si bien la aerolínea ya había llevado el A380 al Aeropuerto de Barcelona-El Prat, operando sus vuelos regulares los días 24 de febrero y 1 de marzo pasados.

Los portavoces de la aerolínea dubaití destacan que la ruta no solo marca un hito en la aviación comercial de España, al convertirse en la primera línea regular servida con el A380 en el país, sino que, adicionalmente, la incorporación del enorme avión contribuirá al crecimiento económico del país ya que “posibilita un mayor flujo de viajeros de ocio y de negocios entre la capital catalana y Dubái, una de las metrópolis más pujantes de Oriente Medio”.

El vuelo Dubai-Barcelona de Emirates aportará 40 M € al PIB catalánEl vuelo Dubai-Barcelona de Emirates aportará 40 M € al PIB catalán

En concreto, el A380 de Emirates tiene una configuración de 517 asientos que supone un aumento de casi un 44% de la capacidad con la que era operada la ruta que se traducirá en la oferta de 2.198 asientos más a la semana entre Barcelona y Dubai.

Beneficios económicos

“La economía catalana y barcelonesa también se beneficiarán notablemente de la ampliación de capacidad derivada de la sustitución del actual B777 por el A380”, señalan, citando el estudio “The Economic Value of Sydney Airport” de Deloitte sobre el impacto que supondría el mismo cambio de avión en la ruta a la ciudad australiana, no sólo estimándose el incremento del aporte anual al PIB en una cifra superior a los 40 millones de euros sino que puede propiciar la creación de hasta 700 puestos de trabajo añadidos. “Lógicamente, se puede presuponer un impacto similar en la economía de Barcelona y sus alrededores.

Emirates agrega que se propiciará la afluencia de un mayor número de turistas e inversores extranjeros a Barcelona y España, contribuyendo a impulsar la internacionalización de las empresas españolas en los mercados de Oriente Medio, África y Asia.

Respecto al tráfico de pasajeros, el flujo de viajeros, tanto directos como indirectos que pasaron por el Aeropuerto de Barcelona en 2012 procedentes o con destino a los EAU ascendió a 52.524 personas, muy por delante de las cifras generadas por otros países vecinos como Arabia Saudí o Kuwait, según cifras del Comité de Rutas Aéreas de la Cámara de Comercio de Barcelona. Desde julio de 2012, mes en el que se inició el servicio, más de 300.000 pasajeros han volado en la ruta Barcelona – Dubái.

"El aumento de las operaciones de Emirates con España se ha producido en un momento en que la economía de los EAU está creciendo sostenidamente y las oportunidades para nuestras empresas se multiplican, como muestra el hecho de que las exportaciones españolas a este país han crecido un 75% en tan solo tres años. En el caso de Dubai, la reactivación de numerosos proyectos de construcción e infraestructuras con vistas a 2020, la incesante llegada de empresas inversoras, de turistas de ocio y de negocio, se traducen en un crecimiento del mercado real que va más allá de las estadísticas"; ha afirmado el consejero Económico y Comercial de la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Dubai

El potencial económico de los vínculos entre los destinos en España servidos por Emirates y Dubái también se refleja en las cifras de la Cámara de Comercio de Barcelona respecto al intercambio comercial entre Cataluña y Oriente Medio en 2012, cuando los EAU importaron productos catalanes por valor de 470 millones de Euros, situándose a la cabeza de países importadores de productos catalanes en la región de por delante de Arabia Saudí.

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