España probará el primer tren de pasajeros de Europa propulsado por gas

Publicada 15/11/17 -Actualizada 03/07/18 22:58h
España probará el primer tren de pasajeros de Europa propulsado por gas
  • El ensayo piloto en Asturias, en el tramo entre Trubia y Baiña, será el primero en el mundo en transporte ferroviario de pasajeros
  • Esta experiencia ​piloto se desarrollará durante cuatro meses en la vía de ancho métrico que une Figaredo y Trubia
  • El objetivo de Fomento es que este combustible​ se utilice en el futuro en los servicios de Cercanías​

Renfe pondrá en marcha en diciembre la primera experiencia piloto en Europa con un tren propulsado con gas natural licuado (GNL) y la primera en el mundo en el segmento del transporte ferroviario de pasajeros, con el objetivo de que este combustible se utilice en el futuro en los servicios de Cercanías.

El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha explicado que esta experiencia piloto se desarrollará durante cuatro meses en la vía de ancho métrico -la antigua FEVE- que une Figaredo y Trubia, en Asturias, tal y como ya se había avanzado en noviembre del año pasado al anunciar un acuerdo con Gas Natural Fenosa y Enagás para preparar la primera prueba piloto de tracción ferroviaria con GNL (ver: Renfe hará el primer ensayo mundial de tracción ferroviaria con gas licuado).

Comienzan en España las pruebas del primer tren de Europa con gas natural Comienzan en España las pruebas del primer tren de Europa con gas natural


Según de la Serna, este proyecto se enmarca en el plan de renovación del material rodante de Renfe, que el ministerio prevé presentar a principios de año, que contempla la incorporación de trenes impulsados por combustibles menos contaminantes como el GNL o el hidrógeno.

En la misma línea, de la Serna ha avanzado que Adif, el administrador de las infraestructuras ferroviarias, prevé sacar a concurso en el plazo de un mes el desarrollo de una red energética inteligente.

Este proyecto, que se desarrollará durante unos dos años, supondrá una inversión de unos cinco millones de euros.

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