El objetivo: reducir un 75% las emisiones de CO2 del transporte aéreo

Europa invertirá 3.600 M € en "tecnologías revolucionarias" para un 'Cielo Limpio'

La Unión Europea (UE) ha puesto en marcha la segunda fase del programa Cielo Limpio (Clean Sky 2) que constituirá la plataforma de integración e investigación hacia “nuevas tecnologías revolucionarias”, con una inversión de 3.600 M € durante siete años y el objetivo de reducir las emisiones de CO2 del transporte aéreo alrededor de un 75% por pasajero/kilómetro para 2050. El acuerdo ha sido firmado por Airbus y 13 socios líderes de la industria aeroespacial europea.

El convenio de cooperación que supone la continuación de la iniciativa tecnológica europea Clean Sky 1 fue firmado en el marco del Feria Aeronáutica de Berlín (ILA).

Clean Sky 2 reúne los objetivos de Flightpath 2050 y la nueva Agenda Estratégica de Investigación e Innovación de ACARE. Airbus juega un papel líder con sus socios en el programa de Clean Sky, especialmente en cuanto a su contribución con el A340 y sus ensayos en vuelo, aparato equipado con un ala de flujo laminar, Smart-Fixed-Wing (ala inteligente).

Europa invierte 3.600 M € en 'tecnologías revolucionarias' para un Cielo LimpioEuropa invierte 3.600 M € en "tecnologías revolucionarias" para un Cielo Limpio

El presidente de la junta directiva de Clean Sky y vicepresidente ejecutivo de Ingeniería de Airbus, Charles Champion, ha destacado que “el programa contribuirá a descubrir nuevas tecnologías más respetuosas con el medio ambiente y a reforzar la competitividad del sector aeronáutico en Europa”.

Como parte del acuerdo, Clean Sky 2 formará parte del programa europeo Horizonte 2020 y será ejecutado entre 2014 y 2020. El acuerdo de intenciones expresa también el compromiso de la industria europea de alinear sus fuerzas y aumentar significativamente la inversión europea en R&T a través de Clean Sky 2, “reflejando, así, la importancia de una inversión firme y constante y de la cooperación, para responder de forma adecuada a los retos futuros del tráfico aéreo”.

 

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