Los controladores recurrirán el nuevo auto sobre el caos aéreo

El juez de Madrid omite las pruebas de que no hubo delito, afirma USCA

Publicada 05/04/14 -Actualizada 22/08/18 12:07h
El juez de Madrid omite las pruebas de que no hubo delito, afirma USCA

Considerando que el auto es sesgado y omite las pruebas que acreditan la ausencia de delito, la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) recurrirá ante la Audiencia Provincial la resolución del Juzgado de Instrucción nº 3 Bis de Madrid de continuar con la tramitación de las diligencias abiertas y llevar a Juicio a 122 controladores aéreos y a miembros de la directiva de USCA, por “apreciar indicios de delito” en este colectivo frente al caos aéreo que se registró en diciembre de 2010.

En un comunicado, la directiva de USCA recuerda que “después de que 21 juzgados de toda España hayan resuelto, tras las correspondientes investigaciones y valoraciones judiciales, que no hubo huelga, ni sedición y tampoco abandono físico o funcional, tanto a nivel individual como colectivo, por parte de los controladores aéreos en el cierre del espacio aéreo decretado por el Gobierno durante los días 2 y 3 de diciembre de 2010, hoy hemos tenido conocimiento de que el Juzgado de Instrucción número 3 de Madrid mantiene valoraciones diferentes”.

USCA, a través de su representación legal que está dirigida por el abogado José Antonio Choclán, presentará en los próximos días un recurso de reforma y de apelación ante la Audiencia Provincial de Madrid.

El juez de Madrid omite las pruebas de que no hubo delito, afirma USCAEl juez de Madrid omite las pruebas de que no hubo delito, afirma USCA

El equipo jurídico de USCA considera que “existe una cierta precipitación en la resolución del Juzgado de Instrucción número 3 de Madrid, ya que, aunque las diligencias estaban concluidas, aún quedaba por resolver un escrito de sobreseimiento presentado por la defensa. El auto del juez Teijeiro no se menciona dicho escrito ni tampoco motiva su desestimación”.

Choclán también considera que el auto judicial “selecciona de manera sesgada algunas pruebas de cargo, pero omite todas aquellas que han sido aportadas por la defensa y que acreditan la ausencia de delito”.

Agrega que el auto de Teijeiro no motiva la responsabilidad individual de cada uno de los controladores aéreos, no dice quién es quién y no motiva las razones individualizadas para su imputación. "Y por lo que se refiere al delito de falsedad documental, hay que recordar que nunca ha sido objeto de instrucción, por lo que de nuevo se tendría que proceder a la declaración de cada uno de los imputados sobre este hecho", puntualiza el abogado.

USCA quiere recordar que el pasado mes de enero el juez Vázquez Taín, titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Santiago de Compostela, resolvió decretar el archivo definitivo de la causa, después de que ya la había crerrado en abril de 2013 y el fiscal solicitara sobreseimiento de la causa abierta a los controladores aéreos de Galicia , por "no encontrar relación de causalidad con el cierre del espacio aéreo".

El aeropuerto de Santiago de Compostela fue el primero en donde se produjo el cierre del espacio aéreo. El juez Vázquez Taí­n recogió en su archivo que todo fue "una decisión política de quien tenía competencia para ello [...] y sólo caben responsabilidades políticas". El magistrado de Santiago resolvió que "el espacio aéreo no se cerró por falta de controladores, sino por una decisión de Aena que impone el Rate O" (ver: El cierre del espacio aéreo fue una decisión política, según dictamina la justicia).

Y, por último, recordar que ya son 21 los juzgados de toda España que han considerado que "no hubo huelga, ni sedición, ni abandono por parte de los controladores".

Más información en:

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