La liberalización del AVE será gradual y prudente, advierte Fomento

Los grupos de transporte en autobús Alsa y Arriva-DB, Hemisferio (grupo patrimonial de la familia Lara), y las constructoras Acciona, OHL, Ferrovial y Comsa son las compañías que ya han manifestado interés en entrar en este negocio.

"Estamos trabajando para en este semestre tener completo el modelo de liberalización, que será progresivo, gradual y prudente", declaró Catalá durante su intervención en los Desayunos el Clúster Marítimo Español. "El ferrocarril transporta anualmente a unos 500 millones de viajeros todos los años y constituye un elemento de conectividad muy importante. Por ello, lo que se haga debe ser muy medido y muy cuidado", detalló el secretario de Estado.

La apertura a la competencia en el AVE será gradual y prudente, advierte Fomento

No obstante, Catalá ratificó la apuesta del Gobierno por ahondar en la liberalización de este modo de transporte, anticipándose incluso al horizonte de 2019 fijado para ello por la Unión Europea (UE), al considerar que constituye una "oportunidad para la economía, la generación de empleo, el aumento de la competencia y oportunidades para las empresas y la mejora del sistema de transportes".

"Consideramos que genera un círculo de virtudes y será un elemento dinamizador de la economía. Por ello, estamos trabajando en ello intensamente y definiendo el modelo a seguir", aseguró.

La apertura a la competencia del transporte de pasajeros en tren tendrá lugar nueve años después de que se abriera a la entrada a nuevos operadores del transporte ferroviario de mercancías. Además, se producirá mientras Renfe logra destacados incrementos en el número de viajeros transportados en los servicios AVE y Larga Distancia, gracias a su estrategia comercial de reducción de tarifas y descuentos y promociones.