La flota aérea mundial se duplicará en las próximas dos décadas

"Esta previsión nos da confianza en un momento en el que estamos incrementando la producción e invirtiendo en nuevos productos como el 777X y el 787-10X", ha afirmado el vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes, Randy Tinseth. "Las aerolíneas demandan más eficiencia y eso es exactamente lo que les estamos ofreciendo".

El mercado de aviones de pasillo único, al que están dirigidos los modelos Boeing 737 Next Generation y el futuro Boeing 737 MAX, fundamentalmente para rutas de corto y medio radio, es el que más crecerá según las previsiones, y sigue dando muestras de fortaleza. En este segmento, según Boeing, se necesitarán 24.670 nuevos aviones debido al crecimiento de los operadoras de low cost y las aerolíneas de los mercados emergentes.

La flota aérea mundial se duplicará en las próximas dos décadas

Los aviones de fuselaje ancho, flota específica para rutas de largo radio, como el Boeing 747-8, el Boeing 777 y el Boeing 787 Dreamliner, también tienen un gran peso en las previsiones que hace el fabricante aeronáutico estadounidense. En este segmento la demanda prevista se sitúa en 8.590 aviones, debido en parte a que las aerolíneas sustituirán sus unidades más antiguas con nuevos aviones más eficientes.

Boeing también estima que el mercado de aviones nuevos seguirá avanzando hacia un mayor equilibrio en términos geográficos a lo largo de las próximas la dos décadas: la región de Asia-Pacífico, incluida China, seguirá a la cabeza en el número de entregas totales con 12.820 aviones. Le siguen Europa, con 7.460 aparatos; Norteamérica con 7.250; Latinoamérica, con 2.900; Oriente Próximo, con 2.610; la Comunidad de Estados Independientes (CEI), con 1.170; y África, con 1.070. (ver pdf adjunto con el resumen de entragas previstas entre este año y 2032).

Demanda de aviones más eficientes

Boeing explica que después de enfrentarse al encarecimiento y la volatilidad de los precios del combustible y a una fuerte competencia, las aerolíneas se han visto obligadas a cambiar la forma en que gestionan su negocio.

"Nuestros clientes se están concentrando en ampliar sus redes, gestionar su capacidad e invertir en nueva flota", destacó Tinseth. "Estas tendencias impulsarán la demanda de aviones que sean extremadamente eficientes, con menores costes de explotación, que estén equipados con tecnologías más respetuosas con el medio ambiente y que brinden una experiencia muy satisfactoria a los pasajeros", ha puntualizado.