Liberalización del transporte ferroviario de pasajeros

Planeta, Globalia, empresas de autobús y constructoras, potenciales competidores en el AVE

Por el momento, Renfe tendrá un solo competidor y en una sola línea durante siete años de concesión

Publicada 16/06/14 -Actualizada 10/06/19 20:28h
Planeta, Globalia, empresas de autobús y constructoras, potenciales competidores en el AVE

El grupo Planeta, Globalia, las constructoras ACS, Ferrovial, Acciona y Comsa, y las empresas de transporte en autobús Alsa y Arriva-DB figuran entre los potenciales operadores del transporte ferroviario de pasajeros junto a Renfe Operadora. No obstante, falta por determinar si concursarán por adjudicarse el servicio en el corredor AVE a Levante, único en el que, por el momento, ha sido autorizada la competencia por el Gobierno, en esta "progresiva" apertura a la explotación privada.

Tales empresas han manifestado públicamente su interés por desembarcar en este mercado en los últimos meses, desde que el Gobierno anunció su intención de iniciar su liberalización.

No obstante, según el proceso "progresivo" aprobado este viernes por el Consejo de Ministros y que inicia con la apertura del AVE Madrid-Levante a los operadores privados, Renfe sólo tendrá un competidor privado y sólo en una línea AVE durante al menos los siete próximos años.

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En concreto, el Ejecutivo autorizó a Fomento a sacar a concurso la concesión de lo que denomina un 'título habilitante'. Se trata de una licencia que dará derecho a la empresa que se la adjudique a explotar el transporte ferroviario de pasajeros compitiendo con Renfe en el AVE a Levante.

Este 'título habilitante' tendrá una vigencia de siete años. Al término de este periodo, el corredor quedará "abierto a la plena competencia", de forma que ya otros operadores podrán entrar a prestar servicio por la línea.

Por el momento, durante esos siete primeros años, el primer operador de AVE privado podrá fijar "con total libertad" las frecuencias y precios de los servicios que prestará por esta línea de Alta Velocidad que une Madrid con capitales de Castilla-La Mancha (Cuenca y Albacete), y con Valencia, Alicante, Murcia y Castellón.

Renfe pondrá disposición de los nuevos operadores material rodante en aquiler, através de la sociedad pública creada con tal fin, Renfe Alquiler de Material Ferroviario, cuando fue segregada en cuatro sociedades bajo el holding Renfe Operadora.

El corredor del AVE a Levante en el que se estrenará el nuevo operador, Renfe transportó un total de 1,75 millones de viajeros en la relación Madrid-Valencia durante el pasado año. En la conexión por AVE y Alvia entre la capital y Alicante, sumó 1,46 millones de pasajeros.

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