El Sepla afirma que se confirma el fraude denunciado

Empleo rechaza un ERE voluntario a 60 pilotos de Air Europa

Publicada 08/03/12 -Actualizada 15/07/18 23:22h
Empleo rechaza un ERE voluntario a 60 pilotos de Air Europa

"La aprobación del ERE de Air Europa confirma el fraude denunciado", afirma el Sepla, ya que, se acepta el despido forzoso de 45 pilotos mientras simultáneamente se rechaza el ERE voluntario de 60 pilotos.

El jefe del Sepla-Air Europa, Luis Crespí, ha explicado que la Dirección General de Empleo ha notificado el rechazo del expediente de regulación de empleo (ERE) de 60 extinciones voluntarias, presentado por la sección sindical del Sepla en Air Europa, mientras casi simultáneamente comunicaba la aprobación del ERE planteado por la aerolínea, que supone 45 despidos forzosos en contra del convenio colectivo.

Por otra parte, la resolución autoriza a adelantar la extinción de los puestos de trabajo al próximo 31 de marzo."Un adelanto que permitiría a la empresa iniciar los cursos de formación para los nuevos aviones A-330 con los pilotos, que tendrían derecho a realizarlos, ya despedidos", apunta. Además considera que con esta resolución "empezamos a pagar las consecuencias de la reforma laboral que echa abajo la negociación colectiva, y se crea un precedente en contra de los derechos laborales de los trabajadores”.

Se confirma el fraude

Asimismo, al expresar su total rechazo a la resolución, manifiestan su perplejidad ante la argumentación de la misma. “Con esta decisión se ha consumado el fraude que habíamos denunciado”, afirma Luis Crespí. “No entendemos que Empleo prefiera que la compañía despida arbitrariamente a 45 pilotos, en vez de permitir que 60 se vayan voluntariamente”. También el Sepla había considerado un fraude el ERE de Air Europa, ya que en su criterio,faltaban datos demostrativos de que "concurren las causas económicas suficientes para presentar un ERE" en la compañía.

Luis Crespí recuerda que “con este ERE lo único que pretendía la compañía no era la extinción de los puestos de trabajo, que en realidad necesita para operar los vuelos, si no obtener una ventaja en la negociación de las condiciones laborales, hecho que se denunció ante la Administración en las reuniones realizadas al efecto”.


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