Qantas halló nuevas fisuras en otros dos de sus superjumbos A380, después de que las autoridades europeas ordenaran la inspección, a nivel mundial, de todos los aviones de este modleo fabricado por Airbus.
La revisión fue solicitada al fabricante aeronáutico europeo el mes pasado, a través de una circular, por la Agencia de Seguridad Aérea Europea (EASA, por sus siglas en ingles) para las 68 aeronaves del modelo que se encuentran actualmente en servicio en todo el mundo, luego que la aerolínea australiana detectara el problema en los amarres de una de las alas de la aeronave, que produjo unas grietas de unos dos centímetros.
Posteriormente, Emirates, la aerolínea más grande de los Emiratos Árabes Unidos, con sede el Aeropuerto Internacional de Dubái, reportó el mismo problema en algunos de sus superjumbos. El presidente de la aerolínea, Tim Clark, anunció luego que Emirates perderá 68 M € por las grietas en los superjumbo A380.
La primera compañía que lo incorporó a su flota, en 2007, fue Singapore Airlines, a la que siguieron Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Airlines y China Southern.
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