El Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Fomento a adquirir compromisos de gasto con cargo a futuros ejercicios económicos para atender las necesidades de financiación del contrato de prestación de servicios de transporte aéreo regular en 13 rutas sometidas a obligaciones de servicio público entre las islas Canarias.

Más de 3 M € para atender las rutas aéreas canarias de servicio público
Más de 3 M € para atender las rutas aéreas canarias de servicio público

Como consecuencia de la disminución de la demanda en el interior del archipiélago canario provocada por la crisis, Binter Canarias, la única aerolínea que prestaba servicios aéreos en las rutas que unen Gran Canaria con Tenerife Sur, El Hierro, y La Gomera, así como esta última isla con Tenerife Norte, había comunicado el abandono del servicio en esas cuatro rutas.

Estos enlaces que dejarían de ser atendidos afectan directamente a los servicios aéreos que proporcionan la conectividad de las islas menores de La Gomera y El Hierro con las dos capitalinas de Tenerife y Gran Canaria.

Las circunstancias especiales derivadas del hecho insular y la realización efectiva del principio de solidaridad, requieren de la intervención del Estado para garantizar una mínima conectividad de calidad entre esas islas.

Por ello, al no existir ninguna otra compañía dispuesta a prestar los servicios aéreos por su propio interés económico, el Ministerio de Fomento, que ostenta las competencias de transporte aéreo, procederá en las próximas semanas a licitar estos servicios, para lo que dispondrá de 3,1 millones de euros anuales durante los dos años de duración del contrato.

Así lo había anunciado su titular, Ana Pastor, en el Senado, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en ‘Fomento dará por concurso 3 millones de euros para subsidiar rutas con La Gomera y El Hierro’, partida incluida en los 7,4 millones de euros con que Fomento garantizará rutas con Menorca, La Gomera y El Hierro.

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