El Gobierno autoriza la alianza Aena-Abertis para comprar el operador de aeropuertos británico TBI

El Consejo de Ministros autorizó el viernes el acuerdo alcanzado entre Aena Internacional y Abertis para adquirir el cien por cien del operador británico de aeropuertos TBI a través de una Oferta Pública de Adquisición de acciones (OPA) amistosa valorada en 778,9 millones de euros (551,3 millones de libras). El ente público gestor de la red de aeródromos nacionales participa en un 10% en Airport Concessions Development (ACD), la sociedad constituida con Abertis para canalizar la operación. Este 'holding' de concesiones de infraestructuras de telecomunicaciones y transportes ostenta el 90% restante. La participación de Aena tendrá un "doble papel": uno inversor, con una aportación de 80 millones de euros, y otro "como experto operador aeroportuario", según detalló la vicepresidenta primera y ministra de Presidencia, María Teresa Fernández de la Vega, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. De la Vega subrayó las ventajas que la operación reportará a Aena, entre las que destacó su "crecimiento y consolidación como operador internacional" y el aumento de su presencia en mercados "más estables". La vicepresidenta destacó también que el ente público español logrará un importante posicionamiento en el aeropuerto de Londres y, por ende, como principal operador de líneas de bajo coste". "En definitiva, supondrá mayores oportunidades de negocio tanto para Aena como para las empresas españolas", añadió. Abertis y Aena Internacional lanzaron el pasado 24 de noviembre su OPA amistosa sobre TBI, cuyo consejo de administración ha recomendado a sus accionistas aceptarla. De hecho, Abertis y Aena Internacional ya cerraron ayer jueves la compra del 29,9% del capital del operador y cuentan con la adhesión a su OPA de otro 31,57%. ACD ofrece 92,5 peniques en efectivo por cada acción de TBI, uno de los principales operadores de aeropuertos del Reino Unido. En concreto es titular de los aeropuertos de London Luton, Belfast Internacional, y Cardiff Internacional así como de los de Stockholm Skavsta, en Suecia; el de Orlando, en Estados Unidos, y los tres mayores aeropuertos de Bolivia, entre otros. En el último ejercicio, cerrado el pasado mes de marzo, facturó 265 millones de euros.