CGT convoca a 3 días de huelga en el puente de mayo a los gestores de circulación de trenes

Publicada 26/04/05
CGT convoca a 3 días de huelga en el puente de mayo a los gestores de circulación de trenes
El sindicato CGT ha convocado a tres jornadas de huelga coincidiendo con el puente festivo de mayo al colectivo de gestores de circulación ferroviaria del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha informado el sindicato.
El sindicato CGT ha convocado a tres jornadas de huelga coincidiendo con el puente festivo de mayo al colectivo de gestores de circulación ferroviaria del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha informado el sindicato.En concreto, estos trabajadores del antiguo monopolio público Renfe están convocados a un paro que se iniciará a las 6.00 horas de del próximo día 2 de mayo y se extenderá hasta la misma hora del día 4, coincidiendo así con la operación retorno del puente festivo. La huelga es continuación del calendario de paros parciales que el sindicato desarrolló durante varios meses del pasado año en la Unidad de Negocio de Circulación de la extinta Renfe en reivindicación de mejoras en sus condiciones laborales. Según CGT, estos trabajadores, directamente relacionados con la circulación de los trenes y, por tanto, con la seguridad de usuarios y trabajadores, "realizan este delicado cometido en condiciones laborales penosas". En este sentido, el sindicato, minoritario en el comité de empresa de Adif, denunció a través de un comunicado que el colectivo de circulación está "saturado de cargas de trabajo por escasez de plantilla" y que sus retribuciones "tienen un inaceptable agravio comparativo en relación con otros trabajadores ferroviarios a los que se exige inferior responsabilidad y dedicación". CGT considera que Adif ha "desaprovechado" el marco de negociación que se abrió cuando el pasado enero renunció a seguir convocando paros parciales y aceptó abordar un calendario de negociaciones con la empresa para abordar los problemas del sector aprovechando la segregación del antiguo monopolio Renfe en dos empresas con motivo de la apertura a la competencia del transporte en tren.
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