Iberia y Vueling ya publicitan el precio final de sus billetes

El precio al que Iberia ofrece en sus promociones desde el sábado, al avanzar el usuario en la operación de reserva y compra, se desglosa en los distintos conceptos, que incluyen: precio del pasaje, tasas aeroportuarias y los recargos por emisión, servicios y combustible. Los portavoces de la aerolínea se adjudican "el mayor avance que se ha producido en el sector a favor de la claridad en los precios de los billetes", en una muestra, agregan, de "la transparencia" con la que actúa la compañía. Por su parte, Vueling ha hecho un anuncio similar. Esta aerolínea ya desde el pasado viernes, a las 23:00 horas, comenzó a anunciar los precios completos a todos sus clientes, con la misma relación de conceptos al avanzar en la compra online. Sus portavoces han destacado que desde que inició operaciones en julio de 2004, la compañía siempre ha detallado a qué corresponde cada una de sus partidas, sin sorpresas, como recargos por carburante o por uso de tarjeta de crédito."Vueling, que ha venido anunciando este avance, se congratula de que otras compañías aéreas españolas se apunten a esta política", añaden. Clickair ya tenía previsto anunciar precios completos a partir de su segunda promoción, como parte de sus atributos diferenciadores ene le mercado. Dentro de su política comercial, no está cobrando cargos por emisión o gestión, sólo el precio del pasaje y las tasas aeroportuarias, las cuales son detalladas al determinarse las fechas de vuelo en la web. No obstante, la aerolínea ha diseñado algunos conceptos especiales extras, como el "bono de flexibilidad", un cargo extra que permitirá cambiar la fecha, el vuelo y el nombre del titular del billete, el cual aún no está activado. Estas iniciativas ya han tenido otros antecedentes aislados en algunas aerolíneas que, a raíz de la investigación abierta por la Comisión de Transportes de la CE, han promocionado sus precios con la coletilla de "tasas incluidas" o "precios finales". Lo cierto es que la nueva política de comunicación de precios de Iberia y Vueling y la que emprende clickair se enmarca en un contexto de fuertes críticas desde distintos movimientos de defensa de los consumidores, denuncias en el seno del Parlamento europeo por eludir indemnizaciones y demandas en tribunales por "cobros abusivos" que comienzan a sincerar el mercado del transporte aéreo. "No es un favor, sino una obligación" Ante la iniciativa de Iberia en concreto, la Federación de Consumidores en Acción (FACUA) sostuvo que esta decisión es insuficiente porque la aerolínea debe eliminar de la tarifa los cargos de emisión y de combustible por "ilegales", agregando que "no es un favor que le hace al consumidor" sino el "cumplimiento de la obligación de no incurrir en publicidad engañosa". Para FACUA, aseguran portavoces de la asociación, además de cumplir la legislación publicitaria, Iberia debe cambiar la estructura del billete para que no incluya un cargo por el mero hecho de emitirlo. "Nos da igual si se llama cargo por gestión o emisión; el billete es un derecho del consumidor y el elemento contractual por el que demuestra que ha pagado. La cuestión es que le están cobrando al usuario un concepto aparte del vuelo", dijo el portavoz de la federación. Precisamente esta organización de defensa del consumidor denunció ante los tribunales a Iberia, Spanair y Air Europa por cobrar cargos de emisión de billetes. El próximo 7 de noviembre se celebrará el juicio verbal contra las tres compañías. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)