Comienzan los trá­mites para los reembolsos de Air Madrid

Maciñeiras declaró­ a Efe que se tramitará­n todas las solicitudes de reembolso, no só­lo las correspondientes a los billetes comprados en noviembre, pero una vez comprobadas por el Ministerio de Fomento y por Air Madrid, tendrá­n prioridad las relativas a los billetes comprados en dicho mes y "si sobra dinero, al resto". El presidente de AEDAVE manifestó­ su preocupació­n por la demanda ante el juzgado nú­mero 5 de lo Mercantil de Madrid por parte de un grupo de acreedores de que se declare insolvente la sociedad y entre en la ley concursal, es decir, en suspensió­n de pagos, porque podrí­a bloquear los reembolsos. Hasta que el juez dictamine, habrá­ una demora, explicó­, pero si durante este tiempo de demora no se ha empezado a devolver el dinero, "los clientes lo tendrá­n cada vez má­s difí­cil". Maciñeiras afirmó­ que a partir de la demanda, el juez va a pedir a la empresa los balances y estados contables y, si deduce que la compañí­a aé­rea está­ en quiebra té­cnica, nombrará­ a un administrador judicial que embargará­ el dinero que tenga la compañí­a. La Asociació­n Internacional de Transporte Aé­reo (IATA) tiene bloqueado un fondo que todaví­a no ha entregado a Air Madrid de 7,5 millones de euros, que podrí­an pasar a formar parte de la masa monetaria destinada a pagar a los empleados o a Hacienda, con un orden de prelació­n que situarí­a a los acreedores, es decir, a los clientes, en el ú­ltimo lugar. En referencia a la recié­n constituida Asociació­n de Pilotos de Air Madrid, que pedirá­ al Ministerio de Fomento que les permita volar durante 10 dí­as para poder transportar a los pasajeros afectados, Maciñeiras manifestó­ que lo ve "difí­cil" ya que a esta sociedad le han cortado el cré­dito en todas partes. "Los pilotos querrá­n volar", dijo, "pero para ello tienen que pagar el combustible, las tarifas y las tasas al contado y no sabemos quié­n les dará­ cré­dito". Las agencias han vendido entre un 40 y un 50 %de los billetes de Air Madrid para estas fechas. Las reclamaciones que han empezado a tramitarse hoy son para aquellos clientes que pagaron en efectivo, a travé­s de agencia y con prioridad los que compraron en noviembre pero "se tramitan todas las solicitudes de reembolso". Eso significa, explicó­ Maciñeiras, que Fomento y Air Madrid deben comprobar que de los 7,5 millones que se ha cobrado en noviembre, qué­ vuelos corresponden al mismo mes y qué­ vuelos corresponden a otras fechas. Tambié­n deben aclarar quié­nes han volado en los vuelos fletados por Fomento y quié­nes en Air Madrid, así­ como qué­ viajeros han utilizado só­lo la ida y no la vuelta o cuá­ntos no han podido volar, entre otros aspectos, y una vez que IATA tenga todos los datos podrá­ cuantificar. A pesar de todo "y para ser optimistas", dijo el presidente de AEDAVE, "hemos avanzado", ya que hasta ahora ni siquiera existí­a un procedimiento administrativo que permitiera posibilitar el trá­mite de las reclamaciones.