Hola Air está en conversaciones con Gadair para operar sus vuelos

La compañía de Hidalgo realiza este mismo tipo de operaciones para empresas como Olimpic Air, Cubana de Aviación y toda empresa o turoperador que lo solicite, en una negociación muy extendida en el sector aéreo. El director general de Hola Air explicó que el convenio aún no está firmado, aunque están asesorando a la empresa que nunca logró obtener el Certificado de Operador Aéreo de la Dirección General de Aviación Civil. En este tipo de convenios, la empresa operadora del vuelo es la responsable ante el Ministerio de Fomento y AC, mientras que Gadair como comercializadora sería la responsable ante el pasajero. La compañía Gadair, al retomar su proyecto de ofrecer vuelos, al parecer se ha propuesto cubrir una ruta entre uno de los emiratos árabes y Madrid. El año pasado un grupo liderado por Santiago Sánchez presentó en Fitur a Gadair European Airlines. Dentro de un proyecto orientado a África y Latinoamérica, anunciaron vuelos en la ruta Madrid-Duala, una de las ciudades más importantes y de mayor actividad comercial de Camerún, inicialmente para operar en abril, luego para mayo y así comenzaron a dar largas a actividades que nunca se llevaron a cabo. En su oportunidad, Santiago Sánchez informó que la empresa era participada por él en un 24%, en un 51% de la compañía catalana Promobarna 2000 (inmobiliaria Grupo AISA), un 12,5% de Dairo A. Quiroga de Prado; y el otro 12,5% de Gabriel Abraham del Campo, con un capital de 8.835.000 euros en recursos propios, una información que, en el caso de las empresas mencionadas, no han querido confirmarlo. Igualmente, algunos excolaboradores de la compañía han denunciado extraoficialmente que la compañía les adeuda varios meses de trabajo así como a algunos de sus proveedores. Los máximos representantes de la compañía no han atendido nuestra solicitud de información. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)