La línea del AVE Madrid-Segovia-Valladolid comenzará en 2007

Entre las obras de esta línea se encuentra el túnel de San Pedro que con 8.569 metros de longitud, es el tercer túnel ferroviario más largo de España tras los de Guadarrama y Pajares. Es un proyecto que mejorará el sistema de transporte interregional, vertebrando la Comunidad Autónoma de Castilla y León. Destaca la disminución de la distancia de recorrido entre Madrid y Valladolid en 68,5 kilómetros, pasando de los 248 actuales a 179,5 kilómetros. Incrementará la seguridad mediante el uso de tecnologías en los sistemas de conducción automática de trenes y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido. El presupuesto de las obras de plataforma asciende a 268,4 millones de euros. Los tramos El trayecto Madrid-Segovia tiene una longitud de 74.100 metros. El trazado comienza por el corredor de la actual línea Madrid-Burgos, paralelo a la carretera M-607 hasta llegar al término municipal de Tres Cantos. En este punto salva una gran vaguada con el viaducto de El Salobral y emboquilla el túnel de San Pedro. Finaliza en el término municipal de Soto del Real, donde llega a la Sierra de Guadarrama. Por último, concluye al sur de la ciudad de Segovia. En este tramo se concentran dos de los tres túneles ferroviarios más largos de España, el del Guadarrama y el propio de San Pedro. Este trayecto Segovia -Valladolid tiene una longitud de 113 km. Comienza en el punto kilométrico 9 de la línea férrea actual Segovia-Medina del Campo. Al principio sigue el corredor de la carretera C-605 hasta Santa María la Real de Nieva donde se superpone a la línea Segovia-Medina. Tras la variante el trazado conecta con la línea Madrid-Hendaya. Desde aquí el trazado continúa hasta la ciudad de Valladolid. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)