Ibersecurities alerta sobre la situación de caja de Vueling

El informe de la entidad llama la atención acerca de la imposibilidad por parte de la aerolínea catalana de subir sus tarifas y reducir costes para aumentar sus ingresos por pasajero, que en el ejercicio pasado registraron una caída del 20%. El análisis de Ibersecurities señala que la posición de caja neta de la compañía al 31 de diciembre de 2007, cierre de su año fiscal, era de 84 millones de euros frente a los 112 millones anunciados a 16 de octubre de ese mismo año, "lo que implica que en tan sólo dos meses y medio habrían consumido 28 millones de euros de caja". Vueling presentó el lunes sus resultados del año 2007 con saldo negativo de -63,2 millones de euros, algo más de seis veces las pérdidas reportadas al cierre del ejercicio anterior que ascendieron a 10,7 millones. Aunque la tasa de ocupación del ejercicio ha alcanzado un 73%, 3,6 puntos más que en 2006, que fue de 69,4% el año 2006, la fuerte competencia y la presión que ésta ejerce sobre las tarifas repercutieron negativamente en los ingresos por pasajero, que se redujeron en más de un 20%. El lastre continuará Ibersecurities ha señalado que la situación de ingresos de Vueling continuará lastrada, ya que la presión competitiva sobre sus tarifas no desaparecerá a corto plazo, impidiendo a la aerolínea catalana recuperar el nivel de sus tarifas sin verse afectada en su competitividad y que una subida incida negativamente el nivel de ocupación de sus aviones, por lo que las expectativas para 2008 en este sentido son negativas. Por otra parte, Vueling ha suspendido la operación de varias rutas y tiene previsto reducir su flota en cuatro aviones, pasando de 24 a 20, y dos de ellos serán subarrendados, un mensaje muy negativo para el mercado, en opinión de los analistas. A esto se suma la presión ejercida por el precio de combustible en los costes de la compañía. El coste por asiento-kilómetro ofertado creció un 4,5%, a 5,75 céntimos de euro. Sin embargo, excluyendo el combustible fue de 1,4%, inferior a los 4,33 céntimos de euro. La cuenta de combustible de la aerolínea casi se duplicó el año pasado hasta los 107 millones de euros. Según Ibersecurities, sus costes este año no evolucionarán de manera muy positiva debido nuevamente a este factor, teniendo en cuenta que el barril ronda los últimos días los 100 dólares. Vueling presentará a finales de marzo su nuevo plan de negocios. Para Ibersecurities, estos resultados confirman su visión sobre la compañía, que va a mantenerse en situación de pérdidas por su falta de capacidad para incrementar los ingresos por pasajero, y limitadas posibilidades de reducir costes. La gran competencia que está viviendo el sector doméstico y de medio radio hace que las perspectivas sobre la caída de ingresos por pasajero sean "negativas a corto plazo", concluye la sociedad de valores. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)