Ferrovial y sus socios en el capital de BAA han aprobado una inyección de capital en el grupo británico de aeropuertos BAA por un importe total de 200 millones de libras (222 millones de euros).
Al grupo presidido Rafael del Pino le corresponde aportar 112 millones de libras (124 millones de euros) en función de su participación de 55,8% en el grupo.
Esta aportación de los socios forma parte de la ampliación de capital social de 500 millones de libras (unos 556 millones de euros) que BAA anunció el pasado día 13 para optimizar su estructura financiera y "fortalecer" su capital con el fin último de facilitar la emisión de bonos por importe máximo de hasta 1.000 millones libras (unos 1.100 millones de euros) que se propone efectuar los próximos meses.
Según lo previsto, la ampliación de capital se articuló a través de dos vías. Unos 300 millones de libras (334 millones de euros), el 60% del importe total, capitalizando recursos propios disponibles en la sociedad por la que Ferrovial y sus socios controlan el grupo de aeropuertos. Este importe ya se ha aportado.
Los 200 millones de libras (222 millones de euros) restantes, se inyectarán mediante aportaciones directas por parte de Ferrovial y el resto de socios en función de la participación que tiene cada uno en el capital de BAA. Esta aportación de los socios, junto con otros 40 millones de libras (unos 44 millones de euros), procedentes de los fondos de FGP Topco (sociedad a través de la que Ferrovial y sus socios controlan BAA) y del grupo de aeropuertos, se materializará en enero de 2010.
Al 30 de septiembre pasado, BAA soportaba una deuda neta de 11.553 millones de libras (unos 12.800 millones de euros), ligeramente superior a la de 11.225 millones de libras (12.400 millones de euros) que contabilizaba a cierre de 2008.
Esta aportación de los socios forma parte de la ampliación de capital social de 500 millones de libras (unos 556 millones de euros) que BAA anunció el pasado día 13 para optimizar su estructura financiera y "fortalecer" su capital con el fin último de facilitar la emisión de bonos por importe máximo de hasta 1.000 millones libras (unos 1.100 millones de euros) que se propone efectuar los próximos meses.
Según lo previsto, la ampliación de capital se articuló a través de dos vías. Unos 300 millones de libras (334 millones de euros), el 60% del importe total, capitalizando recursos propios disponibles en la sociedad por la que Ferrovial y sus socios controlan el grupo de aeropuertos. Este importe ya se ha aportado.
Los 200 millones de libras (222 millones de euros) restantes, se inyectarán mediante aportaciones directas por parte de Ferrovial y el resto de socios en función de la participación que tiene cada uno en el capital de BAA. Esta aportación de los socios, junto con otros 40 millones de libras (unos 44 millones de euros), procedentes de los fondos de FGP Topco (sociedad a través de la que Ferrovial y sus socios controlan BAA) y del grupo de aeropuertos, se materializará en enero de 2010.
Al 30 de septiembre pasado, BAA soportaba una deuda neta de 11.553 millones de libras (unos 12.800 millones de euros), ligeramente superior a la de 11.225 millones de libras (12.400 millones de euros) que contabilizaba a cierre de 2008.
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