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Vueling logra triplicar sus beneficios netos en 2009
23 / 02 / 2010
Vueling ha logrado un beneficio neto de 27,7 millones de euros al cerrar su ejercicio 2009, con un margen del 4,6% que se ha traducido en un incremento de 2,7 puntos en comparación a 2008, cuando alcanzó un beneficio neto de 8,5 millones y un margen del 1,9%.
Entre los hechos resaltantes del período, durante el cuarto trimestre del año, Vueling, por vez primera en su historia, ha podido reportar un EBIT que está prácticamente en el punto de equilibrio, con una pérdida de 0,5 millones de euros (excluyendo costes de restructuración, que han sido de 16,7 millones), una mejora de 13 puntos en el margen sobre ventas en relación al mismo periodo del año anterior.
Los ingresos totales del año se han situado en 601,6 millones,lo que significa un incremento de un 36,3% en relación a los de 2008. Vueling ha operado 62.573 vuelos durante el año, un 33,6% más que en 2008. No sólo ha habido más vuelos sino que éstos también han ido más llenos: el nivel de ocupación anual se ha incrementado 3,4 puntos, hasta el 73,7%.
Las ventas a través de agencias de viaje han contribuido de manera decisiva tanto al incremento del número de pasajeros como del ingreso bruto.
Los costes unitarios de Vueling han descendido un 12,3% hasta los 5,21 céntimos de euro por AKO (asiento ofrecidos por kilómetro volado), debido a la caída en los precios del petróleo y a una cautelosa política de coberturas. El gasto en combustible ha sido, en 2009, un 30,6% menor que en el año anterior, a pesar de que la compañía ha operado una flota mayo, una media de 26 aparatos, en comparación con los 21 de 2008.
Los ingresos totales del año se han situado en 601,6 millones,lo que significa un incremento de un 36,3% en relación a los de 2008. Vueling ha operado 62.573 vuelos durante el año, un 33,6% más que en 2008. No sólo ha habido más vuelos sino que éstos también han ido más llenos: el nivel de ocupación anual se ha incrementado 3,4 puntos, hasta el 73,7%.
Las ventas a través de agencias de viaje han contribuido de manera decisiva tanto al incremento del número de pasajeros como del ingreso bruto.
Los costes unitarios de Vueling han descendido un 12,3% hasta los 5,21 céntimos de euro por AKO (asiento ofrecidos por kilómetro volado), debido a la caída en los precios del petróleo y a una cautelosa política de coberturas. El gasto en combustible ha sido, en 2009, un 30,6% menor que en el año anterior, a pesar de que la compañía ha operado una flota mayo, una media de 26 aparatos, en comparación con los 21 de 2008.
- 1 Agente de Viajes - Barccelona 23/02/2010 17:02:00Menos mal que obtiene beneficios , si tuviese el personal mas educado en cabina, me refiero vuelo MAD MIL dia 12 feb seria excelente para los pasajeros y para la compañia, pero me encontre con el mismo tipo de comportamiento que las anteriores azafatas que tenia Iberia, porque sera ????
- 2 Agente de Viajes - Barcelona 23/02/2010 17:02:00Cometi un error, era BCN MIL
Lo siento
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