Tras años de recortes y negociaciones en que las grandes compañías aereas españolas han reducido sus comisiones a AAVV hasta llegar a pagar menos del 1%, ahora va Spanair y ofrece un 4% por reserva, y sin necesidad de BSP ni nada.

Spanair ha anunciado una nueva campaña de afiliados a través de Tradedoubler por la que promete pagar una comisión por cada reserva. El escueto texto que describe la promo dice textualmente: ‘ Spanair, compañía aérea española, ofrece a sus afiliados un 4% de comisión por cada venta que remitan desde sus páginas.’
Una maniobra lógica, desde el punto de vista de una empresa que persigue incrementar el trafico a su site, pero que plantea interrogantes acerca del modelo de las agencias ‘brick & mortar’ (las offline, para entendernos). Esta iniciativa no es nueva, KLM, por ejemplo, ofrece hace tiempo hasta un 3% a sus afiliados.

A pesar del alto valor que ofrece una agencia on-line, a la hora de buscar y reservar un billete, soy de los que opinan que una off-line tambien puede ofrecer mucho valor en el servicio que presta, para justificar su intermediación. El problema es que donde las on-line son capaces de automatizar todo el proceso y optimizar costes para que el pequeño margen (comisión + S&H) genere ingresos millonarios gracias a la economía de escala, en las off-line los costes operativos crecen a medida que aumentael volumen de reservas. Es decir, que las más perjudicadas por el recorte de comisiones son las off-line. Ahora esa intermediación esta peor remunerada que la visita de un afiliado de Tradedoubler, que ni sabe ni tiene por que saber lo que es un city pair, una conexión, o una tarifa Y. ¿Es justo que sea asi?