Once días después de acogerse al capítulo 11 de la ley de quiebras americana y tras 61 años de servicio, la hawaiana ALOHA AIRLINES ha comunicado que a partir de hoy, 1 de abril, cesa en sus operaciones e interrumpe todos sus vuelos, tanto los transpacifícos como los inter-islas, dejando en la calle a 1.900 colaboradores e incumpliendo el contrato de transporte suscrito con miles de pasajeros. La aerolínea cita como causas el elevado precio de combustible y la competencia de su rival GO! Cuando las barbas de tu vecino veas pelar... Todo parece indicar que la subida de precio del queroseno de aviación, combinada con la contracción de la demanda, está a punto de abrir un proceso de depuración y limpieza que llevará a más de una aerolínea a presentar sus libros en el juzgado. Mucho me temo que la era de los billetes de avión realmente baratos, de la que hemos disfrutado durante los cuatro o cInco últimos años, está llegando a su fin a toda velocidad. Fue bonito mientras duró. Ahí tenemos el caso de las dos low cost españolas, Vueling y Clickair, dos aerolíneas que acumulan pérdidas económicas y que actualmente están discutiendo un proceso de fusión por absorción que, a buen seguro, comportará un incremento del precio de los billetes en aquellas rutas en las que actualmente compiten y en las, que en buena lógica, dejarán de hacerlo tras la fusión. Pero tampoco es de extrañar, porque hay algo inaprensible en el hecho de que un billete de avión de Barcelona a Sevilla pueda costar más barato que la carrera de un taxi desde el centro de Barcelona al aeropuerto. Yo, francamente, no alcanzo a comprenderlo