 |
|
|
 |
| www.carlosgarciapalacios.com |
| Air Comet / Air Madrid ( Todo sigue igual ) |
Ya nos olvidamos de Air Madrid, de los miles de pasajeros que quedaron sin poder pasar sus fiestas en sus países de origen, lo que fue una de la mayores verguenzas en el contexto aerocomercial, por suerte nuestra ministra de fomento rechazo ofertas de líneas aéreas serias como LTU de Alemania y prefirió que las rutas a Latinoamérica quedaran en manos de los señores Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz ,dueños de Marsans, Air Comet e imputados por presunta apropiación de hasta 204 millones de euros de SEPI en Aerolíneas Argentinas. No quisiera entrar en política, pero es necesario que alguien le advierta a la señora Magdalena Alvarez que Air Comet no esta cumpliendo con lo pactado, basta ingresar en cualquier servidor y colocar el nombre de esta aerolínea para que aparezcan los siguientes titulares:
- Los pasajeros de un avión de Air Comet se amotinan al regresar a Barajas por avería ( Diario 20 minutos )
- Air Comet pide disculpas a los pasajeros por los retrasos en sus vuelos ( trabber noticias )
- Pasajeros de Air Comet en Santiago de Chile con destino a Madrid varados 48 horas ( mercurio )
Hoy 8 de mayo la misma historia se repitió en Santiago de Chile, al llegar los pasajeros al aeropuerto Arturo Benitez, fueron informados que el vuelo de las 13 horas con destino a Madrid estaba cancelado y con todo desparpajo el personal de Air Comet culpó a las agencias de viajes por no haberles advertido a sus pasajeros con antelación de este incidente
Obviamente no son pocos los agentes de viajes que piensan que esto acabará como Air Madrid, inclusive en algunas agencias se comenta que se están cancelando algunos vuelos para el próximo año! Pero claro mientras los incidentes se produzcan en Latinoamérica y no lleguen a Madrid seguiremos mirando hacia otro lado! |
 |
 |
|
 |
| Añada su comentario libremente pero respetando los comentarios de los demas lectores. Muchas gracias por participar. |
*Campos obligatorios
|
|
 |
|
 |
Raúl Izquierdo Conesa • r.izquierdo_conesa@gmail.com |
| |
14-05-2008 • Bastante acertado su comentario de Air Comet/Air Madrid, pero la primera tiene “patente de corso” para hacer lo que le venga en gana. Es muchísimo peor que la desaparecida Air Madrid, pero tiene la gran ventaja de pertenecer a un grupo que se gasta millones de € en publicidad en la prensa, radio y televisión, por tal motivo y mientras se sigan gastando en publicidad, nunca sacará un retraso ó incidente, a no ser que sea una noticia de mucho impacto. He visto a los diferentes periodistas que trabajan en Barajas y aunque transmiten a sus medios ó agencias las noticias mas significativas, véase retrasos, aterrizajes de emergencia, de todas las compañías, se pueden contar con los dedos de una mano las noticias negativas. Siguiendo sus comentarios sobre Air Madrid, y por ser trabajador de una línea aérea en el aeropuerto de Barajas, le puedo asegurar que lo de Air Madrid fue un acoso y derribo desde el día que nació. Tenia los mismos retrasos que cualquier compañía aérea, muchos fortuitos y otros intencionados por terceros, he visto y no me lo han contado, sabotear los aviones de la compañía, “misteriosos” golpes/agujeros en el fuselaje de sus aviones, “misterioso” incendio de un “grupo” auxiliar junto a un avión (gracias a la rápida intervención de los bomberos no fue a mayor), “misteriosa” ingestión de una manguera del “finger” por un motor (que hacia una manguera sin amarrar), he visto a los inspectores de aviación civil revisar los aviones para buscar “algo” que no estuviera en orden (jamás los he visto en otras compañías) y así podía seguir contacto anécdotas. Air Madrid, no tenía servicio de tierra propio, absolutamente nada, ni facturación, ni embarques, ni autocares (jardineras), ni movimiento de equipajes, absolutamente nada. Las maletas no las perdía Air Madrid, las perdía Iberia que era la empresa que le “facilitaba” los servicios de tierra, he visto tardar hasta una hora en que llegase una jardinera hasta el avión para desembarcarlo, ¿sabe cuanto se tarda en desembarcar una avión de 350 plazas con una sola jardinera? Y podría seguir contando historias. Estoy totalmente de acuerdo con usted en el regalo que les hicieron a los de Air Comet con las rutas a Latinoamérica. Esta claro que Air Madrid estaba haciendo muchísimo daño a compañías que operaban las mismas rutas, había competencia y hoy no la hay, si tira de hemeroteca, vera que los precios que tenía Air Madrid eran muy competitivos respecto a las demás, y la compañía financieramente sin ningún problema. He leído que la Audiencia Nacional ha absuelto a los ejecutivos de la empresa y que no cometieron delito alguno, 1000 trabajadores de la empresa, con puestos fijos, se quedaron en la calle de la noche a la mañana, y nadie, absolutamente nadie ha dicho ó ha defendido a los trabajadores, repito que eran 1000. Sabe Sr. Garcia, que parte de los aviones de Air Madrid están en Air Comet, que casualidad. Tal vez, aunque lo dudo, sepamos quien ó quienes estaban detrás del cierre de esa compañía. Un afectuoso saludo |
| |
|
|
 |
| www.carlosgarciapalacios.com |
|
|
 |
|
 |
Joan Gou
director general Viatges Marítim |
|
| ¿Congreso o engaño? |
| Mucho se ha hablado acerca de los congresos, de las asociaciones de agencias de viajes, me ceñiré a ellos ya que al formar parte de esta actividad, puedo hablar con cierto conocimiento de causa. |
|
 |
|
 |
 |
|
| Ya te puedes descargar los números anteriores, especiales, otros... estés donde estés |
 |
|
|
|
|
|