Iberia y British Airways emprenden las negociaciones para su fusión

La operación, que ya cuenta con el apoyo de los consejos de administración de ambas compañías, se orienta a crear una nueva sociedad que adquiriría las dos aerolíneas, distribuyéndose la propiedad a través de un intercambio de acciones. El nuevo holding mantendría las dos marcas aéreas y Madrid Barajas se convertiría en el hub central de todas las aerolíneas de la alianza oneworld para sus operaciones entre Europa y Latinoamérica. Los presidentes de ambas aerolíneas, Willie Walsh, de British, y Fernando Conte, de Iberia, dan una rueda de prensa en Madrid a primera hora de la tarde para oficializar mundialmente el anuncio del inicio de negociaciones. En la comunicación enviada por Iberia a la CNMV (ver documento anexo) afirma que la fusión craerá uno de los mayores grupos aéreos internacionales y permitirá a ambas compañías "alcanzar sinergias relevantes y beneficios comerciales que mejorarán el servicio al cliente". Se tiene previsto que la sociedad resultante cotice en las Bolsas de Madrid y Londres. British Airways, tras elevar este año su participación, es propietario del 13,5% del capital de Iberia. La compañía española adquiriró durante los meses de mayo y junio pasados una participación estretégica de un 2,99% del capital de British para establecer una simetría accionarial con los intereses de la compañía británica en su capital social. En el núcleo estable de Iberia están Caja Madrid que, con el 22,99%, es el accionista de referencia. El Corte Inglés, un 3,7%, que de inmediato ha manifestado su apoyo a la fusión. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)