El subdirector de Relaciones Institucionales y Comunicación de Spanair, Javier Ortega, ha confirmado que habrá recortes de plantilla, aunque se harán de la forma "menos traumática" posible para los trabajadores. Ortega señaló que, pese a que se van a mantener la mayoría de las rutas, habrá recortes de vuelos al extranjero, además del enlace de Jerez con Madrid y Barcelona.
Además, Ortega explicó que la compañía tendrá que redefinir su modelo de producción, ya que el actual "no es viable ni a medio ni a largo plazo", aunque esto no significará que Spanair se vaya a convertir en una aerolínea de bajo coste. Como ya publicó HOSTELTUR hace unos días, Spanair anunció un recorte en sus rutas y en su flota de aviones.
El futuro del sector aéreo
Ortega realizó estas declaraciones durante las jornadas Crisis del sector aéreo y sus posibles salidas", en la que el director adjunto del Área Comercial de Iberia, Manuel López Colmenarejo, aseguró, al igual que Spanair, que la compañía aérea no se va a convertir en una low cost.
Por su parte, el director de relaciones institucionales de Air Europa, Manuel Panadero, aseguró que el modelo de la compañía es diferente al del resto y aseguró que se mantendrá en un futuro.No obstante, apostó por que se complementen los diferentes modelos de transporte español como el tren de Alta Velocidad y el avión y que se lleve a cabo una red de infraestructuras combinadas, para evitar la pérdida de recursos.
Isabel Martín (agencias@hosteltur.com)
El futuro del sector aéreo
Ortega realizó estas declaraciones durante las jornadas Crisis del sector aéreo y sus posibles salidas", en la que el director adjunto del Área Comercial de Iberia, Manuel López Colmenarejo, aseguró, al igual que Spanair, que la compañía aérea no se va a convertir en una low cost.
Por su parte, el director de relaciones institucionales de Air Europa, Manuel Panadero, aseguró que el modelo de la compañía es diferente al del resto y aseguró que se mantendrá en un futuro.No obstante, apostó por que se complementen los diferentes modelos de transporte español como el tren de Alta Velocidad y el avión y que se lleve a cabo una red de infraestructuras combinadas, para evitar la pérdida de recursos.
Isabel Martín (agencias@hosteltur.com)
4 comentarios.
- 1SUFRIDOR24/09/2009 11:09:00Que habrá recortes de plantilla? de dónde habéis sacado eso? eso no es cierto, llevan ya tiempo haciéndolo! Comenzaron hace un año con el ERE, después le siguió el traslado a BCN (un ERE encubierto) y ahora este recorte.
De todas formas no hace falta tanto lumbreras para darse cuenta de que este modelo no funciona. Por cierto, en lo de "menos traumática" se refiere a que no se les obligará a ir a trabajar a Barcelona? ;) - 2una más24/09/2009 16:09:00Llevamos mucho tiempo sufriendo con Spanair. Que si va a haber recortes, que si se reduce el número de aviones y por lo tanto las rutas, y por lo tanto e personal necesario,... Somos muchos los que dependemos de Spanair, no solo personal de aire sino también de tierra, que somos los grandes olvidados. todos pensamos qe la compra de la compañia por los catalanes iba a ser la salvación, pero parece que nos está llevando en el camino contrario. No hace tanto de la compra y solo nos ha creado incertidumbre. Evidentemente, los nuevos propietarios sabían lo que compraban, pero están dando palos de ciego aumentando la confusión. ¿No será que estos nuevos propietarios no están seguros de qué camino seguir y están haciendo pruebas comprometiendo la supervivenci de la compañia y de todas las personas que de ella dependemos? que hablen claro de dónde quieren ir y a quien se quieren llevar con ellos.
- 3Marta24/09/2009 17:09:00pues con los super cracks que han contratados, espero que saben lo que estan haciendo....
- 4marta24/09/2009 8:09:00Hola,
recortes en plantilla, acceleran su venta en directo, hay que ver este link de su pagina destinada a empresas, los descuentos, y ademas cualquier persona puede comprar no hace falta ser una PYME o algo parecido.
http://www.spanair.com/web/es-es/Empresas/Ventajas-de-Spanair-Empresas/#1
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