El pasado año fue el último ejercicio que logró completar antes de su quiebra y cierre a mediados del presente año Viajes Marsans . Las cifras de 2009, a las que ha tenido acceso HOSTELTUR, dan la razón a los que defienden que su desaparición de no se debió a su gestión, sino que se vio arrastrada por los trasvases de capital dentro del grupo.
Tal y como adelantaba el martes este diario en el Ranking HOSTELTUR de Grandes Redes de Agencias de Viajes", Viajes Marsans logró en 2009 una facturación bruta (volumen intermediado referido a las ventas a clientes) de 1.159 millones de euros, lo que representa un descenso del 4,6% respecto a 2008. Esto supone la menor caída sufrida por las grandes redes de agencias, cuyo descenso medio fue del 13%.
Es decir, Viajes Marsans mantuvo el tercer lugar del mercado de las agencias de viajes, justamente en un año en que se comenzaba a producir lo que luego ha sido el desmoronamiento del grupo Marsans, con la práctica desaparición de casi todas sus empresas.
Todo indica que el principal motivo del cierre de la agencia decana del sector, que este año cumplía su centenario, viene de la mano de la gestión llevada a cabo por los que fueran sus dueños hasta esta primavera, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz. Para Viajes Marsans el proceso de crisis comenzó cuando los entonces dueños del grupo comenzaron a sangrarla y traspasar capital de la agencia a Air Comet, en un intento desesperado por salvar a la compañía aérea. Finalmente, no sólo no se logró salvar a la aerolínea, sino que la gestión de la crisis arrastró a todo el grupo y a su buque insignia, Viajes Marsans.
En estos momentos sigue adelante el proceso del concurso de acreedores, mientras los ex empleados de la agencia están inmersos en sendos ERE para cada una de las marcas, y algunos de ellos han constituido una asociación de afectados.
La última cuenta del rosario viene de la mano de las compañías aéreas de IATA (64 de ellas, entre las que no está Iberia), que meses después del default de cinco millones en que incurrió la agencia en abril, han decidido denunciar por la vía penal a Viajes Marsans, por apropiación indebida.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
http://twitter.com/JMaDelarosa
http://twitter.com/hosteltur
Es decir, Viajes Marsans mantuvo el tercer lugar del mercado de las agencias de viajes, justamente en un año en que se comenzaba a producir lo que luego ha sido el desmoronamiento del grupo Marsans, con la práctica desaparición de casi todas sus empresas.
Todo indica que el principal motivo del cierre de la agencia decana del sector, que este año cumplía su centenario, viene de la mano de la gestión llevada a cabo por los que fueran sus dueños hasta esta primavera, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz. Para Viajes Marsans el proceso de crisis comenzó cuando los entonces dueños del grupo comenzaron a sangrarla y traspasar capital de la agencia a Air Comet, en un intento desesperado por salvar a la compañía aérea. Finalmente, no sólo no se logró salvar a la aerolínea, sino que la gestión de la crisis arrastró a todo el grupo y a su buque insignia, Viajes Marsans.
En estos momentos sigue adelante el proceso del concurso de acreedores, mientras los ex empleados de la agencia están inmersos en sendos ERE para cada una de las marcas, y algunos de ellos han constituido una asociación de afectados.
La última cuenta del rosario viene de la mano de las compañías aéreas de IATA (64 de ellas, entre las que no está Iberia), que meses después del default de cinco millones en que incurrió la agencia en abril, han decidido denunciar por la vía penal a Viajes Marsans, por apropiación indebida.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
http://twitter.com/JMaDelarosa
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11 comentarios.
- 1JOSE L. ALVAREZ9/09/2010 9:09:00Me parece aventurado deducir que la gestión de Marsans no fue la causante de su caida por el hecho de que bajó menos que la media en sus ventas del año 2009. Hay que tener en cuenta que gran parte de esas ventas se obtenían gracias a vender a precio de coste o incluso por debajo (como ratifican sus propios ex-empleados). No basta con facturar, hay que rentabilizar las ventas y no parece que la política de V. Marsans en los últimos años haya sido esta.
- 2EX-MUNDICOLOR14/09/2010 17:09:00Lo siento por vosotros, cuando pasó lo de Air Comet, nosotros no pensábamos que llegaríamos a lo mismo que ellos cuatro meses después, y los que han \\\"comprado\\\" (esto todavía no lo han demostrado) son liquidadores de empresas, en el edificio Pórtico llevaban dos meses acoplados en los despachos de Dirección antes de que saltara todo por los aires, y hemos seguido las mismas pautas que nuestros compañeros de Air Comet. Espero que vosotros no sigáis el mismo camino, pero en cuanto empezéis con un solo retraso en el pago de las nóminas......¡ojo! siempre empiezan asi...........Un saludo
- 3pepe14/09/2010 18:09:00Si a nosotros hoy nos a llegado una nueva Directora pero no nos a dejado nada claro.
Ya veremos por donde salén. - 4EX-MUNDICOLOR9/09/2010 19:09:00Esta es la realidad en pocas palabras del cierre del Grupo Marsans, mi compañero no ha podido describir mejor el sentimiento de todos nosotros (4.000 empleados), sobre la palabra INJUSTICIA, eso es lo que se nos ha venido encima a todos nosotros UNA INJUSTICIA TAPADA POR ZP, LA OPOSICION, PRENSA, TV, ETC., que han preferido volver la cara y no dar a conocer el robo y la extorsión \\\"literalmente\\\" al que hemos y estamos todavía sometidos.
Saludos a todos mis compañeros del Grupo Marsans - 5Pepe14/09/2010 17:09:00Yo pertenezco a unas de las empresas del Grupo Marsans llamada Publibus seguramente alguno la conocéis de momento nos están pagando, pero yo creo que vamos a terminar como todas las empresas del grupo porque esos señores por llamarlos de alguna forma que han vendido la empresa han dejado un agujero de deudas en Publibus que como no metan una inyección de capital me parece que se va a pique.
- 6Gani9/09/2010 12:09:00Maria,
Al margen de ventas por debajo del costo, que no entiendo si no es para conseguir Cash Flow y engañar a los bancos, como así sucedió, el problema fue que estos tipejos hacian lo siguiente, por ej.:
Ingresos 100 M € (antes de Impuestos)
Gastos ttls 98 M € + 30 M € que nos llevamos \"por la cara\"
Diferencial... - 28 M €
O sea lo típico: una pá tí, una pá mí, una pá mí, una pa tí, una pá mí, una pá mí, una pá tí, etc.
Y no hay bemoles de hacerles como a tantos otros, ya lo dije en su momento, Rumasas, Banestos, etc.
Zapatero cobardón, necesita al cerdo este del Diaz Ferran, por lo de la CEOE, para sus chanchullos con reformas laborales y etc´s.
¡ AH !, lo de engañar a los bancos lo hizo mejor el Dioni. Seguro que estos C... les cogieron garantías personales a estos dos bandoleros. - 7Otro mas para Fogasa9/09/2010 10:09:00¡ Qué bonito señores!
A este individuo le parece injusto el embargo preventivo.
A mis comàñeros y a mi también nos parece INJUSTO :
* que haya mandado al garete unas empresas con más de 4.000 trabajadores, siendo rentables y habiéndo dado beneficios los años anteriores.
* que habiéndo firmado un ERE con una indemnización de 32 días por año trabajado y hasta 30 mensualidades, la realidad sea que los trabajadores vayan a cobrar 20 días y hasta un máximo de 12 mensualidades.
* que esa indemnización la tengamos que pagar entre todos (Fogasa) con nuestros impuestos, mientras ellos hacen desaparecer el capital de las empresas rentables.
*que siga siendo el que representa a los empresarios, presidente de la CEOE.
*que el gobierno y muchos medios de comunicación le permitan hacer cosas y se las tapen. También es verdad que se sabe rodear de gente influyente (presuntamente Ir a China con ZP,presuntamente ir a cazar osos con personalidades importantes del gobierno tanto de un partido como de la oposición) Ya lo dice el refrán \" el que a buen árbol se arrima, buena sombra le cobija\"
* que no pague a sus trabajadores, ni a proveedores, ni a clientes que se han quedado estafados.
* que firme documentos comprometiéndose a pagar a empleados y que después diga que sólo era un compromiso moral.
Podría seguir...pero me está empezando a dar vergüenza ajena.
A mí también me parece INJUSTO QUE S"LO le hayan embargado 37,64 millones.
Así son las cosas...
Saludos. - 8Marla9/09/2010 11:09:00Esa cifra por sí sola no aporta nada.
Trabajo en turismo desde hace muchos años, aunque no dentro del sector de agencias de viajes, pero si, como han venido estos compañeros denunciando, Marsans ha hecho mal sus deberes, vendiendo muchas veces por debajo de sus costes, no es tan raro que se vaya a pique.
Haciendo la cuenta de la vieja: si yo facturo, por ejemplo, un millón de euros, pero mis costes son de un millón cien, lo podré ir soportando unos pocos de años si tengo detrás un grupo turístico que me respalde pero, a la larga, terminaré cerrando y arrastrando al resto del grupo...., como, lamentablemente, se ha dado en este caso.
A ver si todos aprendemos un poco con lo que le ha pasado a Marsans (y a tantos otros que se han ido quedando en el camino...). - 9CURIOSO9/09/2010 12:09:00@ los que defienden que su desaparición de no se debió a su gestión !!!!
Si el unico argumento a esgrimir, es la facuracion bruta realizado el ultimo año antes del cierre...Que me den la posibilidad de vender FERRARIS un 15% x debajo del precio de mercado... y veras como logro vender mas que nadie y te hago una facturacion de la leche. El problema lo tendre despues, cuando quiera cubrir costes, pagar a proveedores, pagar nominas, publicidad...
Seamos realistas, esos numeros no reflejan para nada la realidad de la gestion realizada en la ultima etapa por sus dirigentes. Rompieron los precios de mercado de una forma descontrolada, y que sumado a todos los demas problemas (Air Comet...), los han llevado donde los han llevado.
En definitiva, como siempre... \"ellos la lian\" y nosotros \"lo pagamos\"; y todavia pretenden engañarnos.
Como dice una acertada campaña publicitaria \"YO NO SOY TONTO\" (deberian intentar dejarnos de tratar como tal). - 10Es una pena9/09/2010 14:09:00Es una pena porque esta empresa a pesar de los desvanes de sus gestores podría haber continuado su actividad.
Para ello se debería haber vendido a empresa a sus trabajadores a un precio simbólico dada la deuda existente.
Simplemente con ajustar el coste de los viajes al precio del mercado, vender la propiedad de los locales donde estan las agencias de viajes quedandose como inquilino en estas.
Y esforzarse en la calidad de servicio por parte de sus empleados, mantener la rentabilidad mendiante la congelación salarial de forma temporal el agujero financiero iria poco a poco desapareciendo. - 11ex marsans9/09/2010 11:09:00a la cárcel con estos ladrones. ya es hora que se vayan saliendo las multiples estafas que han echo estos dos personajes.
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