"Nuestro objetivo es captar clientes en nuevos mercados, como son las empresas y los clientes internacionales", asegura a HOSTELTUR el director comercial de Renfe. Para ello ya tienen precontratos con 86 grandes corporaciones y pretenden captar a las 500 más grandes. "En todos los casos, contamos con las agencias especializadas, como Viajes El Corte Inglés, CWT, Amex-Barceló, Viajes Iberia o Marsans.
Víctor Bañares indica que estos objetivos se engloban en el marco de "nuestra estrategia de operador global dirigida a captar clientes para el tren en nuevos segmentos del mercado. El cliente corporativo o el turismo internacional son objetivos prioritarios". Respecto al mercado corporativo, la operadora ha lanzado la división Renfe Empresas, que permitirá establecer acuerdos comerciales con las grandes corporaciones "que realicen un gasto en viajes superior al millón de euros", indica Bañares.
Agencias especializadas en el business travel
Renfe tiene previsto llevar a cabo esta estrategia con el apoyo de las agencias de viajes especializadas en el mercado corporativo "ya que todas las reservas que realicen las empresas con las que lleguemos a acuerdos se efectuarán a través de ese canal", asegura Bañares, y menciona los acuerdos con Carlson Wagonlit Travel, American Express-Barceló, Viajes El Corte Inglés, Viajes Iberia y Marsans, entre otras. Para facilitar estos objetivos, Renfe y Amadeus ha acordado poner en marcha, desde ayer, el billete electrónico a través de ese GDS.
El acuerdo con las empresas "que no es sólo para el AVE, sino para todos los trenes de larga distancia, como los Alvia y Alaris", aclara Bañares, se llevará a cabo de "un modo específico y personalizado para grandes empresas", y se tendrán en cuanta "descuentos por volumen de facturación total o específica por tipo de clase, trayecto o tarifa". Asimismo, la compañía creará la figura de un gestor de grandes cuentas y ofrecerá atención telefónica personalizada. Además de una web web exclusiva para empresas (Renfempresas), con consulta de reservas y "acceso a facturación instantánea".
Acuerdos con agencia y turoperadores internacionales
El otro gran objetivo de la compañía es captar viajeros internacionales. "España es un destino turístico líder y queremos captarlos en origen para que realicen con nosotros sus desplazamientos por la Península, y también para mejorar la comercialización de nuestros trenes internacionales", señala Bañares, que indica que el objetivo es pasar del actual 4% de pasajeros internacionales "al 8% o 10% en 2010". Para ello la operadora contempla suscribir acuerdos con los principales turoperadores y grandes redes de agencias de viajes de los principales mercados emisores europeos. En este marco se engloban las negociaciones que Renfe está manteniendo con Amadeus, Galileo y Sabre.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
2 comentarios.
- 1Carlos31/10/2008 11:10:00Las tarifas de Renfe son las más caras de toda Europa. Habrá que ver qué precio ponen para acudir en tren a los aeropuertos. A modo de ejemplo, en Alemania al precio del billete de avión le cargan Euros 19,99 y por eso puedes ir en tren AVE desde o a cualquier ciudad alemana el dia del vuelo, o la vispera o dia siguiente, según sea salida o llegada al pais. Seguro que Renfe cobra con creces mucho más. Es un abuso. El cliente no tiene defensa ante tanto ladrón.
- 2Pilar31/10/2008 11:10:00No entiendo la noticia. Aclaro, lo que no entiendo es porque CWT, American Express-Barceló, Viajes ECI, Viajes Iberia y Marsans se fían de RENFE. Creo que en un par de años pasarán de ellos y Renfempresas solo se podrá contratar a través de RENFE. Si, soy muy mal pensada, sólo hay que ver la trayectoria del Sr. Bañares. Por cierto, en Vueling deben de estar dando palmas con las orejas desde que Uds. les dejo e iniciaron su acercamiento a las AA. VV. ya ve, hasta ha conseguido beneficios.
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