En la actual crisis económica, caracterizada por una drástica caída de la demanda, las aerolíneas no sólo están perdiendo pasajeros, también la fidelidad de sus clientes. La crisis está provocando cambios en los hábitos de consumo en el transporte aéreo y la selección de compañía.
Un 37% de los viajeros con una determinada compañía aérea preferida ha decidido cambiar a una aerolínea low cost por la crisis, según las tendencias detectadas en la segunda encuesta realizada por el Observatorio de Vuelos.
Según el sondeo realizado, seis de cada 10 viajeros escogen compañía aérea únicamente en función del precio y el destino u horario, mientras que únicamente cuatro de cada 10 basan su elección en criterios de marca.
No obstante, los resultados del estudio resaltan que donde realmente se nota el efecto de la crisis económica es cómo ha minado la fidelidad del viajero a la compañía de su preferencia entre aquellos para quienes la marca sí determina su elección. Según esta encuesta, hasta cerca del 37% de los que apuesta por una aerolínea determinada y del grupo de las denominadas tradicionales o de red, ha cambiado o piensa cambiar a una compañía low cost a causa de la mala situación económica. Estos datos son un reflejo de los cambios en el mercado, donde las últimas cifras de negocio ya colocan a una aerolínea de bajo coste, Ryanair, como segunda en número de pasajeros.
Por comunidades autónomas, declaran intención de utilizar una low cost a causa de la crisis el 29% de los madrileños, el 37% de los catalanes o el 66% de los andaluces que hasta ahora eran fieles" a una determinada compañía. En estas cinco comunidades supone una media de algo más del 58% el gran porcentaje de población que asegura no dar importancia a las compañías aéreas.
No obstante el ascenso de las líneas de bajo coste, el 28% de los internautas encuestados apuesta por compañías como Iberia, Spanair, Air Europa, British Airways, etc. frente a un 12% que ha seleccionado a Vueling, easyJet, Ryanair, etc. como sus preferidas. El 60% se muestra indiferente y se centra en las variables precio y destino como criterios de selección.
En la Comunidad de Madrid, dos de cada tres consultados muestran indiferencia ante el tipo de compañía, mientras que el 30% prefiere las tradicionales y el 10% las low cost. En Cataluña los indiferentes llegan al 64% y al 18% en ambos tipos de aerolíneas. Por su parte, el 25% de los internautas andaluces se decantan por las marcas tradicionales, por las de bajo coste el 20% y son el 55% los indiferentes.
La encuesta realizada por el observatorio de vuelos también analiza la imagen que los consumidores tienen de las compañías aéreas. En líneas generales, la mayoría considera que la diferencia de precios estriba en unos servicios menores. Concretamente, el 66% considera que ofrecen un menor servicio y por eso son más baratas, mientras que el 25% cree que ofrecen un servicio exactamente igual pero a menor precio.
A la hora de elegir una compañía low cost, el 26% de los internautas consultados se decanta por Vueling; el 22% por Ryanair; el 18% por easyJet; el 11% por Clickair; el 8% por Air Berlin, mientra que el 15% restante seleccionó otras.
Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
Según el sondeo realizado, seis de cada 10 viajeros escogen compañía aérea únicamente en función del precio y el destino u horario, mientras que únicamente cuatro de cada 10 basan su elección en criterios de marca.
No obstante, los resultados del estudio resaltan que donde realmente se nota el efecto de la crisis económica es cómo ha minado la fidelidad del viajero a la compañía de su preferencia entre aquellos para quienes la marca sí determina su elección. Según esta encuesta, hasta cerca del 37% de los que apuesta por una aerolínea determinada y del grupo de las denominadas tradicionales o de red, ha cambiado o piensa cambiar a una compañía low cost a causa de la mala situación económica. Estos datos son un reflejo de los cambios en el mercado, donde las últimas cifras de negocio ya colocan a una aerolínea de bajo coste, Ryanair, como segunda en número de pasajeros.
Por comunidades autónomas, declaran intención de utilizar una low cost a causa de la crisis el 29% de los madrileños, el 37% de los catalanes o el 66% de los andaluces que hasta ahora eran fieles" a una determinada compañía. En estas cinco comunidades supone una media de algo más del 58% el gran porcentaje de población que asegura no dar importancia a las compañías aéreas.
No obstante el ascenso de las líneas de bajo coste, el 28% de los internautas encuestados apuesta por compañías como Iberia, Spanair, Air Europa, British Airways, etc. frente a un 12% que ha seleccionado a Vueling, easyJet, Ryanair, etc. como sus preferidas. El 60% se muestra indiferente y se centra en las variables precio y destino como criterios de selección.
En la Comunidad de Madrid, dos de cada tres consultados muestran indiferencia ante el tipo de compañía, mientras que el 30% prefiere las tradicionales y el 10% las low cost. En Cataluña los indiferentes llegan al 64% y al 18% en ambos tipos de aerolíneas. Por su parte, el 25% de los internautas andaluces se decantan por las marcas tradicionales, por las de bajo coste el 20% y son el 55% los indiferentes.
La encuesta realizada por el observatorio de vuelos también analiza la imagen que los consumidores tienen de las compañías aéreas. En líneas generales, la mayoría considera que la diferencia de precios estriba en unos servicios menores. Concretamente, el 66% considera que ofrecen un menor servicio y por eso son más baratas, mientras que el 25% cree que ofrecen un servicio exactamente igual pero a menor precio.
A la hora de elegir una compañía low cost, el 26% de los internautas consultados se decanta por Vueling; el 22% por Ryanair; el 18% por easyJet; el 11% por Clickair; el 8% por Air Berlin, mientra que el 15% restante seleccionó otras.
Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
2 comentarios.
- 1Francisco Rodriguez1/06/2009 10:06:00La indiferencia por la preferencia en las dos grandes ciudades con aeropuertos entiendo que se debe, sin profundizar mucho en el estudio, a la maor poribilidad de escoger compañia y la gran variedad de horarios.
Si vas a Baleares o Canarias, donde dependes mucho de las líneas regulares no quedan muchas opciones, sobre todo porque las líneas regulares te permiten hacer los enlaces a otros destinos (qque slen principalmente de Madrid o Barcelona). Si en Canarias tuvieramos más frecuencia y destinos a escoger con líneas low cost, en vuelos de menos de 3 horas estoy seguro que dejaríamos de ser fieles a las "tradicionales". El ser price-sensitive es lo que se busca ahora. - 2pablo1/06/2009 13:06:00la verdad es que cada vez importa menos la aerolinea, así nos lo dicen los clientes de nuestra cadena.
Por cierto, enhorabuena a www.mirayvuela.com por haber montando el Observatorio
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