El jueves a última hora, 60 de las 130 compañías aéreas perjudicadas por el default de 30 millones de la agencia online, interpusieron una denuncia penal por "apropiación indebida contra Charles Backer, dueño de Terminal A, tal y como informó ayer por la mañana HOSTELTUR en exclusiva. Estas 60 compañías, de todo el mundo, son la que tienen medios legales en España para denunciar.
La denuncia de las aerolíneas se produce tres días después de que la online iniciara los trámites para la convocatoria de un concurso de acreedores.
El default es considerado legalmente como malversación de fondos.
Esto se produce después de que el martes 16 por la tarde, simultáneamente a su entrada en situación de default, Terminal A enviara una carta a IATA, a la que ha tenido acceso este diario, en la que comunica que se ha procedido a notificar a las autoridades judiciales competentes el inicio de negociaciones con los acreedores de la compañía.
El objetivo de la agencia online es mantener la actividad y recuperar la estabilidad económica y financiera de la entidad. En este sentido, cabe recordar las declaraciones que hacía a HOSTELTUR ayer Terminal A, asegurando que, pese al default, mantiene la actividad intacta.
La online argumenta que la actual situación por la que pasa se ha debido a dos factores que han desembocado en una falta de tesorería que exige la reestructuración de la deuda que actualmente mantiene la empresa con usted, indica Terminal A a IATA. El primero de los factores que cita la agencia es la pérdida repentina en septiembre de 2008 de líneas de financiación de Terminal A por causas ajenas a la empresa, que resultaban cruciales para los planes de expansión de la empresa. Planes que tuvo que mantener con el objetivo de proteger las fuertes inversiones realizadas.
Avales de 13 M
El segundo factor al que se refiere reside en que de forma inesperada, nuestros proveedores, también sin haber tenido jamás una sola incidencia por falta de pago, han iniciado gestiones para reducir sustancialmente su crédito, exigiendo avales por un valor aproximado de 13 millones de euros. Esto ha propiciado la actual situación financiera, que la agencia califica de insostenible e inviable salvo que se logre un acuerdo que libere a Terminal A de las presiones a las que se está viendo sometida.
La online añade en su comunicado a IATA que al objeto de llegar a un acuerdo con todos los acreedores, se ha formado un equipo jurídico para la gestión de la actual crisis y con el primordial objetivo de de negociar con ustedes un calendario de pagos.
No obstante, según ha podido saber este diario, las esperanzas entre las compañías aéreas deudoras son prácticamente nulas, y dan por quebrada a la agencia online, cuya web sigue abierta si bien en bastantes casos a la petición de un vuelo aparece la leyenda No itineray found for requested segment (no se ha encontrado ningún itinerario para el segmento solicitado).
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
El default es considerado legalmente como malversación de fondos.
Esto se produce después de que el martes 16 por la tarde, simultáneamente a su entrada en situación de default, Terminal A enviara una carta a IATA, a la que ha tenido acceso este diario, en la que comunica que se ha procedido a notificar a las autoridades judiciales competentes el inicio de negociaciones con los acreedores de la compañía.
El objetivo de la agencia online es mantener la actividad y recuperar la estabilidad económica y financiera de la entidad. En este sentido, cabe recordar las declaraciones que hacía a HOSTELTUR ayer Terminal A, asegurando que, pese al default, mantiene la actividad intacta.
La online argumenta que la actual situación por la que pasa se ha debido a dos factores que han desembocado en una falta de tesorería que exige la reestructuración de la deuda que actualmente mantiene la empresa con usted, indica Terminal A a IATA. El primero de los factores que cita la agencia es la pérdida repentina en septiembre de 2008 de líneas de financiación de Terminal A por causas ajenas a la empresa, que resultaban cruciales para los planes de expansión de la empresa. Planes que tuvo que mantener con el objetivo de proteger las fuertes inversiones realizadas.
Avales de 13 M
El segundo factor al que se refiere reside en que de forma inesperada, nuestros proveedores, también sin haber tenido jamás una sola incidencia por falta de pago, han iniciado gestiones para reducir sustancialmente su crédito, exigiendo avales por un valor aproximado de 13 millones de euros. Esto ha propiciado la actual situación financiera, que la agencia califica de insostenible e inviable salvo que se logre un acuerdo que libere a Terminal A de las presiones a las que se está viendo sometida.
La online añade en su comunicado a IATA que al objeto de llegar a un acuerdo con todos los acreedores, se ha formado un equipo jurídico para la gestión de la actual crisis y con el primordial objetivo de de negociar con ustedes un calendario de pagos.
No obstante, según ha podido saber este diario, las esperanzas entre las compañías aéreas deudoras son prácticamente nulas, y dan por quebrada a la agencia online, cuya web sigue abierta si bien en bastantes casos a la petición de un vuelo aparece la leyenda No itineray found for requested segment (no se ha encontrado ningún itinerario para el segmento solicitado).
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
5 comentarios.
- 1Edurne15/12/2009 11:12:00anulé 4 billetes de austral lineas aereas me contestaron los de terminala que estaban cancelados y que maximo 90 dias tendria reembolso en mi tarjeta con lo que ha ocurrido saben uds.a que direccion puedo dirigirme? en aerolineas argentinas no me han contestado
saludos - 2ROBERTO C21/11/2009 13:11:00Se le acaban las ideas a Mr Pink?
- 3Lidia Menhalt21/11/2009 13:11:00Porque se repite la misma noticia de ayer? Ya no hay mas fuentes "sectariales"? Y viajes Puma? que pasó? se fue cola al viento en busca de una gacela?
- 4leli21/11/2009 15:11:00A lidia:
Quitaron lo de viajes Puma porque se lo inventaron. Se ve que el dueño de esa agencia tenia un nombre parecido al Sr. Backer, y para sacar más prensa el Mr. Pink lo publico. - 5Ángeles García21/11/2009 19:11:00Me parece que el "affaire Terminal A", con un alzamiento de bienes de al menos 40 millones de euros, es lo suficientemente importante para que se le dé relevancia en los medios. Hay que felicitar a Hosteltur por salcarlo a la luz y seguirlo en cada paso.
Lo que no entiendo es porqué no trasciende a las televisiones y periódicos generalistas. Casos menos escabrosos han protagonizado programas y portadas.
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