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| Lufthansa aumenta su participación en British Midland hasta el 30 por ciento |
| La aerolínea alemana Lufthansa ha incrementado su participación en bmi British Midland hasta el 30 por ciento (menos una acción) con la intención de reforzar su posición en el aeropuerto Londres-Heathrow, informa el periódico 'Financial Times' sin citar fuentes. |
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La aerolínea alemana Lufthansa ha incrementado su participación en bmi British Midland hasta el 30 por ciento (menos una acción) con la intención de reforzar su posición en el aeropuerto Londres-Heathrow, informa el periódico 'Financial Times' sin citar fuentes. La compañía aérea alemana compró a BBW Partnershipal, el holding controlado por el presidente de bmi, Michael Bishop, más del 10 por ciento de acciones en British Midland. Bishop, quien ahora posee el 50 por ciento de las acciones, rehusó hacer declaraciones sobre la operación. El 'Financial Times' indica que la compra es parte del acuerdo alcanzado por Lufthansa con bmi en 1999, por el que compró el 20 por ciento de bmi de su socia en la Star Alliance, la aerolínea escandinava SAS por 144,4 millones de euros (91,4 millones de libras), lo que suponía valorar bmi en 722,1 millones de euros (457 millones de libras). SAS aún posee el 20 por ciento de bmi.
A través del mismo acuerdo, Bishop estuvo de acuerdo en vender a Lufthansa el 10 por ciento del capital perteneciente a BBW. La aerolínea bmi es la segunda compañía aérea en Heathrow, detrás de British Airways, que controla más del 13 por ciento de los 'slots' (permisos de aterrizaje y despegue).  
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 Joan Gou Dir. General de Viatges Marítim |
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| ¿Para qué sirven las Asociaciones de Agencias de Viajes? |
Pregunta que hace el redactor de esta editorial, Jose Manuel de la Rosa, no exenta de provocación. Ya he expresado en multitud de ocasiones mi opinión acerca del panorama asociativo sectorial que nos ocupa aportando siempre una visión critica desde dentro, para provocar efectos de reflexión, |
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