La Asociación de Aerolíneas Europeas, que reúne a las 30 principales compañías aéreas del continente, decidieron este fin de semana en Asamblea reforzar la presión que ejercen en las instituciones europeas para salvar la sostenibilidad económica del sector. "Este es una de las reuniones más importantes que hemos tenido en los últimos años", afirmó el presidente de la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) y consejero de KLM, Leo van Wijk. "Ha llegado la hora de volver a situar a la aviación en el radar de las instituciones comunitarias. La sostenibilidad económica del sistema de transporte aéreo europeo está en juego", dijo van Wijk, quien apoyado por el resto de miembros de la AEA defendió el refuerzo de las acciones como 'lobby'. El presidente de la asociación destacó que el mercado aéreo está sometido a una fuerte competencia y es "extremadamente" importante para el crecimiento de la economía comunitaria. "Los elementos que hemos tenido que vivir tras el 11 de septiembre tales como el encarecimiento de las primas de seguro, los costes de seguridad y el aumento de los impuesto nos han abierto los ojos", dijo. "Estamos convencidos de que la industria, los Gobiernos europeos y la Unión Europea tienen que intensificar las discusiones sobre cuál puede ser el camino más viable para las aerolíneas en interés de los usuarios y para los productores de infraestructuras en Europa", declaró van Wijk. Añadió que las aerolíneas están haciendo frente a costes que se escapan de su control. "Esto no es nuevo --dijo--, pero ahora nuestros márgenes están disminuyendo y los costes absolutos están aumentando rápidamente. Aeropuertos, control de tráfico aéreo y otros proveedores de servicios deben aumentar su eficiencia", concluyó.