Iberia se desprendió de Binter Canarias en favor de Hesperia Inversiones Aérea hace casi un año. Con la operación, realizada por un importe de 52,6 millones de euros, obtuvo una plusvalía neta de 27,9 millones de euros. Este dato se recoge en la memoria financiera de la aerolínea, a la que ha tenido acceso ACN Press, y que fue aprobada este jueves en Madrid, que acogió el último acto de Xavier de Irala como presidente de la compañía. Iberia aprobó unas cuentas y una gestión de Irala que ha tenido, entre otros objetivos, prioritarios, dar paso a la competencia en trayectos como Canarias-Península que no eran rentables. De hecho, a los inversores de la aerolínea les apunta la memoria de 2002 que realizó la mayor reducción de oferta en el mercado doméstico, "donde el objetivo primordial" era elevar el margen operativo unitario. "Por ello, la compañía disminuyó su producción en las rutas menos rentables, como las que unen la Península Ibérica con las Islas Baleares y Canarias", apunta la memoria de Iberia del pasado ejercicio. Los ingresos de explotación de la Compañía Auxiliar al Cargo Expres, S.A. (CACESA) se elevaron a 37,8 millones de euros en el ejercicio 2002, subiendo un 3,5% con relación a la cifra del año anterior. El producto Ibexpress (servicio de paquetería urgente, con recogida y entrega puerta a puerta en el mismo día) registró unas ventas de 15,8 millones de euros, logrando un incremento del 5,3% sobre el año 2001. Esta subida estuvo basada en la consolidación de la línea carguera a Canarias y, sobre todo, en el auge del producto internacional, que ha iniciado su despegue definitivo en el año 2002, gracias a la fiabilidad de una red americana ya consolidada y a una mayor integración de los sistemas de información. El gasto por servicios de control de tráfico aéreo aumentó 8,2 millones de euros, un 3,8% con relación al ejercicio 2001, debido al fuerte incremento de las tarifas de Eurocontrol a partir del mes de abril de 2002, ya que durante el primer trimestre mantuvo los precios de 2001. Este organismo, que agrupa a treinta países, elevó los precios unitarios de referencia para las regiones de España-Continental y España-Canarias, en torno a un 25,5%, siendo menores las subidas de precios en otras regiones de Europa. Para el Grupo Iberia, el incremento medio del coste unitario de este concepto superó el 10% respecto a la cifra del año anterior. (Diario Atlántico Canarias 13-06-06)