British Airways e Iberia irán equiparando progresivamente sus tarifas a las de las compañías de bajo coste, gracias a su política de reducción de costes unitarios, que permitirá a ambas aerolíneas "ofrecer precios más competitivos" e "ir comprimiendo las diferencias" actuales en sus tarifas, declaró el presidente de British Airways, Lord Marshall. En este sentido, el presidente de British Airways, Lord Marshall, aseguró que British Airways "es una compañía no de bajo coste pero sí de bajos precios". La aerolínea británica está inmersa en un ambicioso plan de reestructuración que contempla un ahorro de 950 millones de euros durante el ejercicio 2003/2004. Al mismo tiempo, la española ha decidido recientemente adelantar las actuaciones contempladas en su Plan Director 2003-2005, con las cuales prevé alcanzar un ahorro de entre el 8% y 12% por pasajero transportado durante los dos próximos años. Respecto al abaratamiento de las tarifas, el objetivo de Iberia es ofrecer sus billetes menos flexibles (los que tienen un mayor número de condiciones) a un precio similar al ofrecido por las compañías de bajo coste y al de los billetes más baratos de sus competidores. Aunque, también, pretende mantener tarifas más elevadas para aquellos billetes que ofrecen mayor flexibilidad y mayor número de servicios. El adelantamiento del plan viene motivado por la crisis del mercado aeronáutico y a que son las compañías que ofrecen vuelos de bajo coste las que más están creciendo. En el primer semestre de 2003, el número de pasajeros que han viajado en este tipo de operadoras en Europa ha crecido en un 67% en relación al mismo periodo del año anterior. (Aerovia/6-10-03)