La naviera Euroferrys pondrá en servicio a mediados del próximo mes de mayo en la ruta Algeciras-Ceuta el catamarán de pasajeros más grande del mundo de propulsión diesel, en el que ha invertido 8.100 millones de pesetas, según informó a Europa Press el presidente de la compañía, Joaquín González. El nuevo barco, construido en 17 meses por el astillero australiano Austal, contará con capacidad para 1.000 personas y 250 vehículos y recorrerá en 30 minutos las 16 millas náuticas de la línea Algeciras- Ceuta, donde Euroferrys tiene una cuota de mercado del 40 por ciento frente al 30 por ciento de Trasmediterránea y el 30 por ciento de Buquebus. El transbordador, bautizado con el nombre Euroferrys Pacífica, reemplazará a dos buques antiguos, con el fin de "optimizar resultados reduciendo costes por atraques y combustible, y ofrecer un servicio más rápido y de mayor calidad", aseguró González. "Este barco marcará un principio y un después en el servicio del Estrecho, ya que el diseño de uno de los astilleros líderes ha sido completado con el diseño de lujo del interior de Oliver Design", afirmó el presidente de Euroferrys, quien añadió que el barco inició la singladura hacia España desde los astilleros australianos el pasado sábado, día 14, y llegará a la Península el 5 de mayo, por lo que podría comenzar a operar en el Estrecho entre el 15 y el 17 de mayo. Euroferrys cuenta actualmente con una flota de 3 barcos con una media de 3 años, dos de los cuales cubren la línea Algeciras-Ceuta y otro la de Algeciras-Tánger. Asimismo, la compañía estudia la posibilidad de ampliar sus servicios con nuevas rutas como la de Denia-Ibiza.