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| Categoría general - General |
| Binter Mediterráneo asegura que los servicios mínimos "se están cumpliendo con normalidad" |
| Los servicios mínimos de la compañía Binter Mediterráneo se están prestando con "normalidad", según informaron a Europa Press fuentes de la aerolínea, que programa unos 30 vuelos diarios entre las ciudades Melilla-Málaga, Melilla-Almería, Melilla-Granada, Melilla-Madrid y Málaga-Valencia. |
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Los servicios mínimos de la compañía Binter Mediterráneo se están prestando con "normalidad", según informaron a Europa Press fuentes de la aerolínea, que programa unos 30 vuelos diarios entre las ciudades Melilla-Málaga, Melilla-Almería, Melilla-Granada, Melilla-Madrid y Málaga-Valencia. Las mismas fuentes, indicaron, no obstante, que se han producido algunos retrasos en las programaciones de algunas rutas debido a la revisión técnica de uno de sus aparatos y a que se han pospuesto algunos de sus 'slots' (derechos de despegue y aterrizaje) en los aeropuertos de Málaga y Melilla. Aviación Civil ha establecido unos servicios mínimos del cien por cien de los vuelos de Binter Mediterráneo ante la convocatoria de huelga por parte del Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas Españolas (SEPLA) para los días 18, 22, 25, 29 de junio y 6, 9, 13, 16, 20, 23 y 27 de julio. Los pilotos decidieron ir a la huelga por "los reiterados incumplimientos del actual convenio por parte de la compañía y por la falta de información sobre la posible venta de ésta a Air Nostrum, lo que provoca una clara inseguridad sobre su futuro profesional", explicaron las fuentes de SEPLA. Según fuentes del SEPLA, el personal de tierra y tripulantes de cabina de Binter Mediterráneo podrían adoptar medidas similares a las tomadas por el colectivo de pilotos en las próximas fechas ya que se encuentran en una situación laboral "incluso peor" que la de los pilotos y en total indefensión ante la posible venta de la compañía a una empresa privada, cuya gestión se regiría por criterios de rentabilidad empresarial.  
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 Joan Gou Dir. General de Viatges Marítim |
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| ¿Para qué sirven las Asociaciones de Agencias de Viajes? |
Pregunta que hace el redactor de esta editorial, Jose Manuel de la Rosa, no exenta de provocación. Ya he expresado en multitud de ocasiones mi opinión acerca del panorama asociativo sectorial que nos ocupa aportando siempre una visión critica desde dentro, para provocar efectos de reflexión, |
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