El ministerio español de Fomento ha aprobado los planes directores de los aeropuertos de Bilbao, San Sebastián y Vitoria, que programan las actuaciones necesarias para atender a la demanda de crecimiento del tráfico aéreo, según un comunicado de prensa emitido por ese Ministerio. El Plan Director del aeropuerto de Bilbao, que actualmente atiende a 2,5 millones de pasajeros y dispone de dos pistas de vuelo con capacidad para 18 movimientos por hora, programa mejoras en las infraestructuras para poder hacer frente a los 3 millones de pasajeros, 44.000 aeronaves y 9.269 toneladas de mercancías, que espera registrar en 2005. Para ello, las actuaciones previstas en el Plan Director incluyen la construcción de un apartadero de espera y una nueva calle de salida en la cabecera 30; una calle de salida rápida para la cabecera 12; un nuevo edificio terminal (NAT) y un aparcamiento cercano al mismo. También está prevista la adaptación del antiguo edificio terminal en un terminal de aviación general y hangar de mantenimiento; el desarrollo de la plataforma norte y traslado de la totalidad de las instalaciones del área de carga y abastecimiento de combustible y energía al lado norte; así como el acceso al aeropuerto desde la autovía Derio-Loiou. Según las previsiones del ministerio de Fomento, el aeropuerto de Bilbao podría alcanzar los 3,7 millones de pasajeros y 54.000 movimientos de aeronaves en 2010, y en 2015, los 4,3 millones de pasajeros y 61.000 movimientos. En lo que al Plan Director del aeropuerto de San Sebastián se refiere, éste contempla modificaciones que permitirán atender a la demanda de 402.620 pasajeros, 9.433 aeronaves y 229 toneladas de mercancías en 2005. Según el citado plan, estas cifras podrían elevarse a 632.170 pasajeros y 12.758 movimientos de aeronaves en 2015. Mientras que el Plan Director del aeropuerto de Vitoria, que cuenta con una pista de vuelo, sistema ILS CAT II/III de visibilidad reducida y dos plataformas de estacionamiento con 15 posiciones; propone la ampliación de la pista, la construcción de un apartadero de espera en ambas cabeceras y de dos calles de salida rápida. así como la creación de dos nuevas plataformas de industria y de carga, así como la ampliación de la plataforma y de la zona de carga y la construcción de la calle de rodaje interna para la unión de plataformas, de un hangar para aviación general y de un acceso sur desde la N-1, separando el tráfico industrial y de carga. El aeropuerto de Vitoria prevé alcanzar los 168.538 pasajeros, 19.971 aeronaves y las 77.844 toneladas de mercancías en 2005. Estas cifras podrían elevarse hasta los 206.000 pasajeros, 34.785 operaciones de aeronaves y las 145.000 toneladas de carga en 2015. (HOSTELTUR)