Las compañías aéreas privadas han sufrido un descenso de ocupación de entre un 5 y un 10 por ciento tras la huelga de transporte discrecional en Baleares, según aseguró ayer en rueda de prensa el presidente de las compañías aéreas, Felipe Navío. AECA, la asociación española que aglutina a estas compañías, celebró durante todo el día de ayer un encuentro en Palma de Mallorca para analizar las consecuencias de aquella huelga. Los empresarios de la aviación privada española se mostraron muy preocupados por este descenso en la ocupación en un destino líder, como es Baleares, especialmente durante los meses de verano. En esta línea, Navío no ocultó su alarma porque, según dijo, se trata de una situación sin precedentes en las Islas. Durante este encuentro, los representantes de la aviación privada española fueron informados del dictamen jurídico realizado por un bufete de abogados de Madrid en el que se constata que las compañías tienen capacidad jurídica para solicitar daños y perjuicios a quienes convocaron la huelga, en este caso, el sindicato CC.OO. Sobre la posibilidad de exigir daños y perjuicios, las compañías privadas se reunirán con el Fomento del Turismo de Mallorca para analizar una postura conjunta. En cualquier caso, a la vista del dictamen, se da por hecho la presentación de estas peticiones de indemnización. A la reunión de AECA asiste Marc Frisques, director de la asociación internacional de compañías aéreas privadas, quien consideró que de nada sirve mejorar la seguridad de los aviones si estos no pueden despegar como consecuencia de un conflicto como el vivido en Baleares. Anunció que las compañías pondrán en marcha un plan de contingencia para estar preparado ante situaciones similares como la vivida por Baleares durante la huelga.