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| Vueling acumula pérdidas hasta septiembre de 31,6 M € , aunque sus ingresos totales suben un 54% |
| Vueling ha cerrado el tercer trimestre del año con un beneficio neto de 1,35 millones de euros, retrocediendo en un 73% frente a los resultados del mismo lapso del ejercicio anterior, cuando alcanzó 5,02 millones, cumpliéndose las previsiones de la compañía. Todo a pesar de que los ingresos totales de la aerolínea superaron en un 54% los alcanzados en 2006 y que la cifra de negocio entre julio y septiembre ha mejorado hasta los 118,4 millones de euros, un 49% más que el mismo período del pasado cuando alcanzó 79,4 millones. |
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Sin embargo, la aerolínea ha acumulado pérdidas entre enero y septiembre de 31,6 millones de euros, mientras los portavoces de la compañía destacan que está inmersa en un importante proceso de expansión, citando la próxima apertura de la nueva base de
Sevilla, la ampliación de rutas y la adquisición de aeronaves que reforzarán “su posición como compañía líder en el mercado de las aerolíneas de bajo precio en España”.
La cifra de negocio entre julio y septiembre ha mejorado hasta los 118,4 millones de euros, que supone un 49% sobre los 79,4 millones reportados en el mismo período del ejercicio anterior, debido a un coeficiente de ocupación récord de sus aviones, que alcanzó un 84,5% superando en más de 5 puntos el índice anterior.
La competitividad y la caída de las tarifas en un 22%, hasta los 40 euros por pasajeros, no le han permitido a la compañía mejores resultados, a pesar de que en el lapso considerado han logrado un coste unitario total un 11,5% menor que en 2006 y el segundo más bajo de Europa, tras Ryanair, que sin incluir carburante sería un 14% menor; la mayor utilización de los aviones, un 20% más; y un aumento un 83% hasta alcanzar una cifra superior a los 2,1 millones de pasajeros que son mas de 1,1 millones de pasajeros más que en el mismo período de 2006.
Los portavoces de la compañía destacan que otro factor que ha incidido es la entrada en funcionamiento y la falta de maduración de las 16 nuevas
rutas -54 actuales frente a 38 del mismo periodo el año anterior-, y a la
fuerte presión competitiva de competidores tradicionales y sus filiales.
Para Carlos Muñoz, consejero delegado de Vueling, “éstos son unos
buenos resultados que van en la dirección correcta de reducción de costes
y preparan a la compañía para competir mejor en un mercado tan
complicado como éste. Todavía tenemos un largo camino”.
Agregó que hasta finales de año hay tres importantes proyectos en marcha, el pleno desarrollo de París, el lanzamiento de la nueva base de Sevilla y “ser capaces de atraer a los pasajeros de negocios, con acciones como el incremento de frecuencias en el Barcelona-Madrid, a siete diarias”. Para ello lanzarán un programa de captación de este segmento a través de canales tradicionales de distribución y ventas.
La compañía Vueling ha incorporado este mes una nueva aeronave y sumará otras dos unidades más durante noviembre. La aerolínea ya tiene una flota de 21 Airbus A 320, que suponen un 50% más respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Diana Ramón VIlarasau (transportes@hosteltur.com) |
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aviationfan • aviationfan@hotmail.com |
 0 comentarios |
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19-10-2007 • De verdad, la noticia es un poco tendenciosa. Ahora resultará que Vueling está genial, es absurdo que hablen de expansión con una asamblea a la vuelta de la esquina, accionistas mayoritarios que dan la espalda, valores en bolsa que caen, desbandada de directivos, pistoletazo de fusiones, etc... sólo miren la incongruencia de las noticias publicadas sobre Vueling en la hemeroteca de esta misma página. Además, llamar la atención de Fomento, si es verdad, abrochénse los cinturones...porqué para conseguir eso , hay que ser un poco-muy "trasto". Si Vueling consolida lo que tiene, ya será un éxito. Hablar de más Bases, más aviones, más rutas, como que suena a bote salvavidas antes de... Dentro de poco habrá nuevo patrón, y será él quién diga lo que se va a hacer. Hay que volar aviones, no burbujas de aire... los profesionales del sector se huelen acontecimientos significativos através de las señales que emiten consciente o inconscientemente los directivos... |
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Juan Sobejano
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| La muerte de los blogs corporativos |
| Cuando todavía no han sido asumidos por la industria ya se está hablando de la muerte de los blogs corporativos. Los blogs corporativos, esos híbridos raros que mezclan algo tan personal como un blog, con la estrategia promocional de una empresa. Y posiblemente éste sea el principal problema que se han encontrado las empresas: no comprender la verdadera naturaleza de los blogs... |
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