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| Air Madrid defiende que era solvente cuando Fomento le retiró la licencia |
| La sección 28 de la Audiencia Provincial de Madrid celebró ayer la vista relativa a la apelación de Air Madrid contra la declaración del concurso de acreedores en la que la compañía aérea defendió que era solvente cuando Fomento le retiró la licencia. |
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Según el bufete IURE Madrid, que instó el concurso de Air Madrid, el objeto de la apelación es que se revisen nuevamente las circunstancias que motivaron la declaración de insolvencia de la compañía aérea, para que la Audiencia se pronuncie en una sentencia, bien confirmando la resolución recurrida, o bien su revocación.
Los representantes de la aerolínea defendieron en todo momento la solvencia de la compañía al tiempo de cesar su actividad en diciembre del 2006, mientras que IURE, que actúa en nombre de los acreedores, ha asegurado que la insolvencia de la línea aérea era evidente.
IURE sostiene haber aportado al proceso información relativa a los proveedores impagados, así como los datos que posee el Ministerio de Fomento relativos a los miles de pasajeros afectados por la crisis y no compensados económicamente.
El Ministerio de Fomento retiró la licencia de funcionamiento a Air Madrid en diciembre del 2006 después de que esta aerolínea incurriera en repetidos retrasos e irregularidades en sus vuelos, dejando a miles de personas en tierra con los billetes comprados en plenas vacaciones navideñas. |
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Pia • sanchezpia@yahoo.com.ar |
 0 comentarios |
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09-05-2008 • Yo soy uno de los miles de damnificados de Air Madrid. Hace más de un año ya que estoy esperando respuestas para ver cuándo me van a devolver mi dinero. Perdí U$ 1.800 en voletos aéreos que nunca pude usar y tuve que pagar U$ 1.600 más para poder comprar otros tickets y así poder viajar. No puede ser que el tema ya no salga en las noticias... Qué pasa con todas las personas que estamos esperando una solución?? Cómo puede ser que les importemos un comino???? |
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Pepe • tcppp1975@wanadoo.es |
2 comentarios |
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09-05-2008 • Como extrabajador de Air Madrid espero y deseo que la justicia en España haga algo con el robo a mano armada que se hizo con esa compañía. Nunca en la historia de la aviación española se ha dado este caso y creo que nunca se dará, éramos mil trabajadores fijos y con la excusa de que los aviones se iban a caer, nos cierran la compañía. Todas las compañías que han cerrado en España, y las que cerraran en breve, ha sido por temas económicos, cosa que no le pasaba a Air Madrid. ¿Dónde están los 578 trabajadores que tenia que contratar AIR COMET como condición al recibir como regalo por parte de Fomento de las rutas de Air Madrid a América? Pues de estos 578 trabajadores hay 30 y con contrato temporal. Que casualidad que los A330/200 y A340de Air Madrid estén ahora en AIR COMET, pura casualidad. Después de 18 meses del robo, ya nadie tiene retrasos en España, ó por lo menos no salen en la prensa a nivel nacional, es que las cuentas de publicidad pesan mucho, pero mucho y no quieren cabrear al cliente. Realmente todo da ASCO. |
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Joan Gou
director general Viatges Marítim |
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| ¿Congreso o engaño? |
| Mucho se ha hablado acerca de los congresos, de las asociaciones de agencias de viajes, me ceñiré a ellos ya que al formar parte de esta actividad, puedo hablar con cierto conocimiento de causa. |
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| Ya te puedes descargar los números anteriores, especiales, otros... estés donde estés |
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