Pullmantur genera cada vez más quejas de clientes y agencias
Retrasos, incumplimientos de programación, “exagerados” suplementos por carburante y un largo etcétera son los motivos de un cada vez mayor número de reclamaciones y quejas por parte de pasajeros, agencias de viajes y asociaciones sectoriales contra Pullmantur. La incidencia es de tal magnitud que se ha llegado a constituir una asociación de ‘Afectados de Pullmantur’.
Esta asociación, integrada por más de 300 personas, nació después de la pasada Semana Santa, cuando el barco Sky Wonder encalló en un puerto turco. Posteriormente, esta asociación, que expone sus casos en su
web, ha servido de cauce y orientación para otras reclamaciones de pasajeros por incidentes con cruceros de Pullmantur. El último reflejado se refiere a problemas de incumplimiento de horarios sucedidos este verano.
Pero los pasajeros de esta crucerista no son los únicos en quejarse. Son muchas las agencias de viajes que han tenido que dar cauce a esas reclamaciones y ponen de manifiesto “el deterioro de la calidad” que ha experimentado Pullmantur en los últimos dos años, relacionándolo con el cambio de manos de la compañía, que fue comprada al grupo Marsans por la norteamericana Royal Caribbean en 2006.
Entre las quejas que manifiestan las agencias de viajes destacan los incumplimientos de horarios en los traslados -con mención especial a los grandes retrasos de Pullmantur Air en los vuelos que realiza al Caribe para llevara a los pasajeros a los cruceros programados en esa zona-, las incidencias en las excursiones, o la “falta de eficacia” del turoperador en la resolución de las posteriores reclamaciones de los clientes. De hecho, son muchas las agencias que, para evitar incidencias posteriores al viaje, intentan derivar a sus clientes a otras cruceristas, tal y como se manifiesta en un
foro profesional de agentes de viajes. No obstante, otros reconocen que seguirán vendiendo Pullmantur, ya que “son los más baratos”.
En este mismo foro los agentes también se quejan de los altos suplementos por combustible que Pullmantur suma a sus tarifas -muy superiores a los de sus competidores-, coincidiendo con las quejas de las asociaciones de agencias de viajes. En este sentido, cabe recordar el contenido de una circular de UNAV en la que se lamentaba de las “modificaciones de precio, apreciablemente desproporcionadas” por parte de Pullmantur a causa del suplemento por carburante. Esta asociación mencionaba, en el caso contrario, a Costa Cruceros, MSC e Iberocruceros, como ejemplo de buenas prácticas.
A este respecto, la asociación manda un mensaje a las agencias en el sentido de que “una selección adecuada de proveedores y productos debe ser una verdadera, permanente y prioritaria labor de la agencia de viajes responsable”.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
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