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Iberia busca recuperar la rentabilidad en el mercado doméstico con una nueva clase business

Iberia trata de recuperar la rentabilidad de sus mermadas ventas en el mercado doméstico con el relanzamiento de su clase de negocios en los vuelos nacionales el próximo mes de diciembre.

Iberia busca recuperar la rentabilidad en el mercado doméstico con una nueva clase business

Uno de los nuevos elementos que tendrá la cabina Premium de la primera compañía española es que dejará libre la butaca central para mejorar el servicio al cliente. “De esta forma, los pasajeros que realicen rutas peninsulares, y con Baleares y Canarias en Business Class, podrán disfrutar de mayor espacio y comodidad durante el vuelo”, destacan los portavoces de Iberia.
De hecho, esta configuración ya estaba operativa en las rutas de Iberia a Europa, Norte de África, Oriente Medio y Puente Aéreo. Ahora, la nueva configuración en la clase Business se aplicará en todos los aviones con los que cubre las rutas nacionales, los Airbus A-319, A-320 y A-321.
En estos aviones de corto y medio radio Iberia implantó la clase Business con una inversión de 30 millones de euros. La cabina ha sido equipada con butacas tapizadas en cuero y un diseño estructural que las hace más cómodas y permite aumentar el espacio para cada pasajero, que se redimensionará al quedar, al igual que en los vuelos con Europa, el asiento central libre. También incluyen catering gratuito con menús de dieta mediterránea.
La compañía había invertido hace un año más de 100 millones de euros en su cabina Business Plus en un centenar de destinos en todo el mundo y 80 en régimen de código compartido con otras aerolíneas. En el mercado español, el 57% del segmento Premium vuela con la compañía.
Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)

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