La compañía aérea British Airways (BA) rechaza abandonar los slots (derechos de despegue y aterrizaje) en el aeropuerto londinense de Heathrow para asegurarse el apoyo de Washington en su alianza con American Airlines (AA), según aseguraron a Europa Press fuentes de la aerolínea. El departamento americano de justicia estimó la pasada madrugada que una alianza entre BA y AA "presentaría el riesgo de un debilitamiento substancial de la competencia que desembocaría en tarifas más elevadas y rutas menos frecuentadas". Sin embargo, BA ha rechazado esta hipótesis:"por considerar que no es correcta ni la proposición de ceder slots ni la base sobre la cual han determinado el número de slots que se deberían ceder", indicó un portavoz de BA. El departamento de justicia ha estimado que la alianza entre AA y BA sería posible a condición de que las dos compañías liberarán 126 slots. Hace cinco años, las dos compañías intentaron por primera vez, sin éxito, obtener una inmunidad a la ley antimonopolio, pero el departamento les exigió la cesión de 325 slots. El departamento americano de justicia fue el encargado de pronunciarse sobre la solicitud de inmunidad a la ley antimonopolio presentada en agosto por las dos compañías para relanzar su alianza, pero será el departamento americano de transportes el que tomará la decisión final. BA escribirá al ministerio de Transportes americano para convencerlo de sus argumentos. Esta inmunidad permitirá a las dos compañías intercambiar informaciones de sus tarifas y compartir una parte de sus gastos y de sus capacidades así como relanzar las negociaciones de "cielo abierto", entre Estados Unidos y Gran Bretaña. Por su parte, el departamento de justicia se ha declarado favorable ante un acuerdo de "cielo abierto", pero la decisión debe ser tomada por el ejecutivo.