Unos 150 pilotos se darán de baja "en breve" en el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) por no defender su derecho a seguir volando en Iberia a partir de los 60 años y hasta los 65 años, según informaron fuentes de la Asociación de Pilotos para la Defensa de los Derechos Profesionales, que agrupa a estos profesionales disconformes con la sección sindical Sepla-Iberia. La Asociación considera que el Sepla-Iberia actúa en esta cuestión en un "extraño maritaje" con Iberia, la cual justifica la restricción aduciendo que está vigente el Convenio Colectivo que recoge que los pilotos tienen que cesar su actividad a los 60 años. No obstante, la Asociación apunta que éste Convenio se firmó antes de que entrara en vigor el Real Decreto de 27 de febrero de 2000, que permite a los pilotos seguir volando hasta los 65 años "siempre que se hallen en posesión de su correspondiente título y licencia y formen parte de una tripulación en la que sólo uno de los tripulantes haya cumplido la edad de 60 años". "Resulta que Iberia y Sepla, en mutuo consenso, no sólo están vulnerando lo dispuesto en el citado Real Decreto y la propia Constitución Española, impidiendo a los pilotos de Iberia seguir trabajando, si así lo desean, a partir de los 60 años y hasta los 65, sino que están perjudicando gravísimamente los intereses personales, morales, familiares y patrimoniales", apuntaron las fuentes. En este sentido, añadieron que esta actitud de la sección sindical Sepla-Iberia, cuyo responsable es Jaime Lacasa, se ha mantenido durante año y medio, "a pesar de que el nuevo Decreto (que permite volar a los pilotos hasta los 65 años) es más beneficioso para los pilotos que lo dispuesto en el Convenio Colectivo; a pesar de que las partes sociales no tienen facultad para regular la profesión de piloto en esta materia y de que el convenio es discriminatorio para los pilotos". Por ello, la Asociación entiende que el sindicato SEPLA no defiende sus intereses en Iberia para permitir que los pilotos sigan volando hasta los 65 años, como lo hacen los de otras compañías que vuelan en España, a pesar de la "repercusión en la propia autoestima del trabajador" y de los efectos positivos que podría reportar al sistema de pensiones y el conjunto de la sociedad que, de esta forma, puede aprovechar la experiencia de los trabajadores de más edad, explicaron.