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Suiza: Swiss cesará a un tercio de su plantilla

25 junio, 2003
La compañía de aviación suiza Swiss anunció ayer oficialmente la próxima supresión de tres mil empleos, casi un tercio de su plantilla, y la retirada del servicio de 34 aviones de su flota comercial. El plan anunciado permitirá a la compañía, sucesora de la quebrada Swissair, ahorrar 1.600 millones de francos (1.033 millones de euros), según fuentes de la empresa.
La compañía de aviación suiza Swiss anunció ayer oficialmente la próxima supresión de tres mil empleos, casi un tercio de su plantilla, y la retirada del servicio de 34 aviones de su flota comercial. El plan anunciado permitirá a la compañía, sucesora de la quebrada Swissair, ahorrar 1.600 millones de francos (1.033 millones de euros), según fuentes de la empresa. Tras la reducción, la flota de Swiss la integrarán dieciocho aparatos para vuelos de larga duración (en vez de veinticinco), 21 para vuelos intermedios (antes 24) y 35 en lugar de 59 aviones para trayectos regionales. Los despidos derivados del recorte de la flota afectarán a cerca de 700 personas entre los técnicos de navegación, a 850 personas entre el resto del personal del aire y a unos 1.500 trabajadores de tierra. Swiss se propone un reajuste de la red, que pasará por la reducción del 35 por ciento de las líneas actualmente existentes: todas las escalas suizas sufrirán reducciones o supresiones de vuelo. Los sindicatos que representan al personal de tierra de Swiss reaccionaron indignados y acusaron a la dirección de "incompetencia". "Será imposible sanear Swiss con el anunciado recorte de la flota", advirtió en un comunicado el Sindicato de Servicios Públicos (SSP). "Al reducir de veinticinco a dieciocho el número de aviones de largo recorrido, la compañía no dispondrá de suficientes aviones para garantizar el mantenimiento de la red", se quejó el SSP en un comunicado. Los sindicatos afirman que con la anunciada supresión de tres mil de los 9.400 empleos de plantilla, Swiss llega una vez más demasiado tarde: la primera reducción de la flota, decidida en febrero, llegó al menos con un año de retraso, según la Sociedad Suiza de Empleados de Comercio. Tras haber eliminado un 30 por ciento de la flota de la desaparecida Swissair, la nueva compañía "se distrajo" intentando revisar el tamaño de su flota regional antes de tomar medidas para reducir el número de aparatos destinados a vuelos de larga distancia, criticó ese sindicato. También irrita a los sindicatos la decisión de Swiss de reducir en un 10 por ciento los sueldos del personal de tierra, que oscilan "sólo" entre 3.000 y 5.000 francos al mes (1.960 y 3.270 euros). Igualmente critican a Swiss por las presiones ejercidas sobre las compañías que le prestan servicios técnicos o de intendencia a bordo como SR Technics o Gate Gourmet para arrancarles rebajas de tarifas de hasta un 30 por ciento, lo que, argumentan, supondrá la pérdida adicional de dos mil empleos en esas otras empresas. El sindicato Groundstaff Aviation Technics and Adminsitration (GATA), que afirma reunir a un 60 por ciento del personal de tierra sindicato, ha pedido a los trabajadores de Swiss que se preparen para resistirse a los planes de la empresa.

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